ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
Odyssey_absolute8さん
2015.12.25 01:06
そこで、カロッツェリアのTS-WH1000aか、TS-WH500aで迷っています。
ネットで調べてたのですが、どちらも30hz以下の低音を再生できる代物とのことですが、どちらもとても音圧が弱いとか。。。
私自身、ズンドコ低音を鳴らすことにこだわりがなく、むしろ低音を活かすことで得られる臨場感を楽しみたいと思っていますが、実際どれほどに臨場感に影響されるのか、、、、
ウーハーに詳しい方、質問をまとめます。
1.TS-WH1000a、TS-WH500a、
それぞれどういう特徴が売りですか?(何が違いますか?)
また、どちらがオススメですか?
2.音圧が低いという評価をよく見ますが、実際どんなものでしょうか?
⇒車種によっては一切効果がないという口コミを見たことがあります。
原因は不明のようですが、オーディオ、スピーカに依存してしまうのでしょうか?
アコードハイブリッドは純正ナビですが、そこのところ大丈夫か不安です。
3.仮に施行後に音圧が低いと感じたら、アンプをつけようと思うのですが、オススメのアンプはありますか?
また、価格は工賃含めていくらくらいでしょうか?
解答お待ちしております。
補足
車種:アコードハイブリッド
ナビ:ホンダ純正ナビ
デットニング:施行済み
設置方法予定:バッテリー直結
設置場所予定:運転席シート下
スピーカー:名前を忘れてしまいましたごめんなさい!
(アメリカ製:低音が売りのフロントスピーカ×2、ツイータ×2で合計3万円の商品です)
rur********さん
2015.12.26 20:59
回答になりませんが、
ロックフォードのパワードサブウーファーPS8が評判いいです。
354×239×85mm(幅x奥行x高さ)です。
約50000円程です。
どうせ買うなら一度ご検討を!
おでこ俱楽部さん
2015.12.26 01:14
ズンドコドンドン低音じゃなければ、今付いてるMIDの取り付けとドア内処理の見直しスピーカーラインの引き直しで良いと思いますよって言っても、こうゆうのって一度取り付けを考えてしまうと取り付けたくなるんだよね
でもウッドベースなんかの下の方の音なんてアンプ内蔵サブウーハーじゃ聴ける音出るの有るかもしれないが難しいな。
TS-WH1000a、TS-WH500aはおいら的に特殊駆動ウーハーで音を出すためか音圧と言うより迫力が無いって感じかな、外アンプも特殊駆動のスピーカーなので改造しても無理かも。
fre********さん
2015.12.25 22:17
私としては低音の良い音って一番わかりずらいと思いますよ。
低音=臨場感ではないです。
臨場感はデッキの性能です。
予算に余裕があるなら高い方が良いでしょう。
有料だと思いますが一度プロショップで全体的な調整をしてもらうと良いですよ。
あとは視聴させてくれるオーディオイベントなんかに行ってみると自分の好みが分かると思います。
wx1********さん
2015.12.25 16:31
カーオーディオのサブウーファーってのは、臨場感とかを求めるための物ではなく、これ見よがしに不自然な低音を響かせて、自己満足に浸るためのものです。
ID非表示さん
2015.12.25 10:29
車は走行音で低音が出ても聞こえにくいロードノイズの問題があります。
低音を出すには密閉箱容量を巨大にしなければなりませんが、トランクルームが巨大なセダンが少なくなって小容量のドアーマウントでは低音自体でにくくなります。
それで数十リットル以上のサブウーハーで低音を補うのが、本来の80Hz以下低音は再生困難でぽんぽん中低音を大きく出してごまかすものが多いと思っています。
以上はありえない大音量で聴く場合に必要なことですが、普通走行や停止中ではロードノイズや騒音も微小で家庭で静かにテレビなどを聴く状態に近いはずです。
小音量で良いなら10cm位の小口径スピーカーならドアー容量でも十分な音量が出るのです。
純正のスピーカーでも普通の音量で低音を一杯ブーストするとバランスの取れた良い音で聴けるはずです。
イコライザーで周波数特性をフラットにするのが本当のはずと思っています。
私見です、参考まで。
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ベストアンサー:215/60R16 664mm、205/60R16 652mm、205/65R16 672mm この辺りですね。 225/50/17 664mm と比べて直径が小さくなればメーター表示より速度が遅くなります上のサイズはどれもokです(205/65R16はタイヤによっては車検ギリギリかも)。 ホイールは6.5インチ幅でオフセット45mm〜50mmくらいが適当(好みによる)です。
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