ホンダ アコードハイブリッド 発売しました いかがですか http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/186978/

Answer 1

いいんじゃないですか？
http://mxt.nikkei.com/?4_13648_126863_19
大きいサイズで、３０ｋｍ／Ｌは凄いんじゃ

質問者からのお礼コメント

本当にありがとう

Answer 2

まぁ〜新車の内は良くても、ホンダの車は車検2回目で、異音、雨漏り、振動、騒音でボロボロになりますよ！

親戚の旧型ツアラーが3年目で走行4万キロでもう振動がブルブル、下回りの錆、異音などで毎月ディーラー通いでボロボロで先月
手放しましたよ
(爆笑)

Answer 3

高級感もないうえに、長持ちしない車なのに
この程度でこの値段は損。
技術力の無いホンダに高価格設定車は無理。

Answer 4

値段のわりには内装がチープでマイナス。
ハイブリッドに共通してパワー不足、燃費なんて気にして車を購入しません。

Answer 5

売れる、売れないというのはともかく
凄い・・・ですね、あのデカさ、重さ、で30km/lですか、このシステム、フィットに搭載したら確実にアクアより面白い車になると思います。
あとあとプラグインハイブリッドも追加されるようですし。

まぁ事実上ホンダのフラッグシップカーなんで(アコード、インスパイア、レジェンド統合)値段設定は妥当だと思います。
ホンダだってそれほど台数出るとは思っていないはずです。
車体も大きいですが、今までのアコードとは別物と考えれば・・・

ホンダの技術が詰まったクルマだと思います。

Answer 6

正直HVのみって技術に後れを感じます。
アウトランダーPHEVと価格同じで性能だいぶ悪い。

Answer 7

個人的にはというかベストカーでのインプレッションを見る限り、NSXのFFverのような気もします
走りという面に関してはプレリュードの4WS以上のフィーリングになるかと思いまする

Answer 8

ｱｸﾃｨﾌﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを越えている

Answer 9

大きすぎるし値段も高いと思います。
きっとオプション着けなくても標準装備が充実してるんでしょうね？

プリウスと排気量の差があまりないので燃費を比較してそんなに飛び抜けて良いとは感じません。

Answer 10

ボディサイズは最近のDセグメントの当たり前のサイズです。
i-MMDというシリーズ型のハイブリッドですから、燃費は良くても走りはどうか乗ってみないとわかりません。
100km/hまではモーター走行なので電気自動車と思った方が良いでしょう。
Priusの倍程度のトルクがあるので、スタートダッシュはかなりのものだと思います。
中高速はモーターのトルクが下がります。
100km/h以上はエンジン走行に切り換わりますが、エンジンはアトキンソンサイクルにより排気量の割に非力ですから高速は期待できなように思います。
セダン離れの日本市場では、多くを販売するつもりは無いようです。
月産1000台が目標のようですから。
価格も結構アグレッシブだと思います。
搭載する物量から考えると400万円台でもおかしく無いと思います。

(genkatsug1さんへ)

Answer 11

近所で乗るには大き過ぎる