ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問

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初めまして。

今まで乗っていたフィット3ハイブリッドが事故で廃車になってしまい、次の車を検討しているのですが、セダンに憧れがあり、かつ見た目がかっこよくて、乗り心地が良くて、静かで、速くて、燃費がいい。そして買える値段(頑張っても250万、できたら200万)
という条件で調べていて、

アコードハイブリッド(2013年のMC前のもの)
アテンザディーゼルのMT
スカイラインハイブリッド

の3つまで絞ったのですが、ここから本当に迷っています。

静かさと乗り心地と燃費のアコード(加速などに不安あり)
運転している感が強そうで、速そうなアテンザ(うるさそう、高速での加速が弱そう)
静かで乗り心地も良くて速いスカイライン(そもそも高い上にハイオク、保険料や税金も高そうで不安)

という感じなのですが、どれがおすすめでしょうか?

ちなみに今までMT車を持ったことはなく、かなりアテンザ興味があります。ディーゼルの低速での加速が凄いというのも体験してみたいです。
でも安定した加速や運転のしやすさ、静かさや燃費など買ってから後悔しないのはアコードかな・・・
本当におすすめならスカイラインも中古の底値の250万あたりのなら買えるけど、そんなに安いやつは買うべきではないか・・・
と悩んでいます。

ちなみに全て中古で買う予定です。

アドバイスをお願いしたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

中古車は価格が程度を表していますから、安い車は何らかの問題があるでしょう。
購入してからの維持費でアップアップする懸念があります。
憧れに収入が見合っていないんのでしょうから、何を諦めるかを自身で決めないと選べ無いでしょう。
いずれも加速性能はコンパクトカーよりも格段に優れています。
その性能を中古車で得ようとすると、程度が悪くなるか別に多大な維持費がかかりそうです。

大人しく、Graceの新車あたりをもう少し頑張って検討して見るのが良いと思います。
運動性能はFIT3ハイブリッドと同じですが、ご質問の候補よりも静かで燃費も良い車です。

(mepikarichanさんへ)

その他の回答 (4件)

  • 私もジェミニという小型MTに乗っていた若い頃、今のあなたと同じように、静かで滑らかで快適なクルマに憧れました。当時はセルシオ、ソアラのV8エンジンがそうで、出物のあったソアラに乗り換えました。ソアラはジェミニよりも格段にパワフルで滑らかな吹け上がりと静けさを持ったクルマで、高速で巡航していると新幹線にでも乗ってるように錯覚したものです。しかし弟たちの購入したビートやNSXに乗った時、その引き締まったダイレクト感や運転の楽しさにハンマーで殴りつけられたような衝撃を受け、急遽路線変更、小さい頃からの憧れだったポルシェ911に乗り換えるという経緯を辿ることになります。ポルシェは10年間所有し、子供が増えた事で今は手放してしまいましたが、それでも私の人生の中では最高に楽しいクルマでした。今回のあなたの乗り換えは、私がソアラに乗り換えた頃と完全にダブって見え、ホントはその予算を使って本物のスポーツカーに乗って欲しい、とは思いますが、でもその前に通らなきゃならないプロセスなんだろうな、とも思います。お挙げになったモデル、アコードはFFでAT、スカイラインはFRの点は良いとしても結局はATですので直ぐに飽きるでしょう、アテンザのMTなら多少マシに思いますが、FFですからね、乗るとかなりいい、とは購入者から聞いていますがさてさて。トヨタ86とかマツダRX8の最終型とかに行って欲しいですけどね、燃費は良くはないけど。

  • 三択なら、スカG❗️

    馬力競争時代の車両なら、楽しい車が多数存在するのでは?

  • MT乗りたいなら、他社メーカーをオススメします。

  • スカイラインの2000ターボはいかがですか?

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