ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問
cou********さん
2013.11.20 15:27
wan********さん
2013.11.21 01:33
ハイブリッドシステムは、車両性能の向上が目的です。
・燃費の向上
・運動性能の向上
前者は、エンジンの不得意領域をモーターでアシストすることで、燃料効率が悪い動作を行わないことで燃費を向上させます。
又、減速時の排出してしまうエネルギーを回生することで電気として蓄積して、モーター駆動に利用します。
後者は、エンジンの出力に、モーターの出力を加えることで、車の加速性能を向上させることができます。
前者に特化したハイブリッドが、トヨタのTHS/THSⅡやホンダAccord hybridのi-MMD方式です。
両方をバランスしているのが、ホンダFIT3 hybridや日産FUGA,Skyline,Mercedes,BMW,Audiといった欧州勢です。
いずれの方式でも、ガソリンエンジン車と比べると性能が向上します。
性能向上によるそれなりのコストがかかりますから、販売価格も高くなります。
日本では、もっとハイブリッド車が増えるでしょう。
慢性な渋滞がある日本の交通事情では、ハイブリッドが一番燃費効率を上げる方法です。
海外で、巡航走行が主体の国では、ハイブリッドでの効率向上が大きく無いため、クリーンディーゼル車が普及しています。
(countach228さんへ)
質問者からのお礼コメント
2013.11.21 18:16
長文有難うございます!カテゴリマスターの方に答えてもらえるとは!!
bla********さん
2013.11.20 15:53
ハイブリットシステムなんてありません。ハイブリッドシステムです。
燃料電池、電気自動車へのつなぎ技術として使われているものですが、これらの開発・コストダウンが思ったように進まないので当初の予想以上に普及していますね。
ten********さん
2013.11.20 15:42
モータースポーツの世界でも導入されていることや、アメリカの自動車会社も日本には輸入されていないがハイブリットの車種がかなり揃えられているなどを考えれば一般化しているものと思います
ただ、トヨタの方法がどこまで受け入れられるかは疑問ですけどね
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