【危険】ホンダの衝突軽減ブレーキ（CMBS）が危険すぎる動画。変な所で急ブレーキがかかるアコードハイブリッド。 これは何に反応したんだ？

Question

右カーブを判断できなくて民家に突っ込むと思われたのだろうか。某掲示板に投稿されたアコードハイブリッドの危険なブレーキ誤作動記録というビデオが人気になっていましたので紹介します。まぁ機械のやる事だからねえ～じゃ済まされないよねこれ。後続車が来ていれば事故になっていたかもしれない。

動画は削除されていましたが、
ホンダのは危険なんですか？

補足

違反書き込みは完全無視して全く読んでいません。 適切な回答はしっかりとありがたく読んでいます。 違反報告にご協力くださいm(_ _)m

Answer 1

衝突低減ブレーキは、その作動速度領域で危険が潜んでいます。
特に作動速度領域の上限が高いと、危険です。
良く有るのは、高速道路で横の車が自車の前に車間が無い状態で急に入って来た場合、どんな衝突低減ブレーキでも急ブレーキを掛けます。
その急ブレーキで後続車が衝突という事故が多くあります。
衝突低減ブレーキの動作としては当たり前です。
自車と後続車が同じ車で衝突低減ブレーキを搭載していた場合でも、後続車の衝突低減ブレーキは寸止めは不可能で衝突してしまいます。
最近は、高速道路での先方の車の急停車に備えて、作動速度が高くなる傾向があります。
上記の危険性が増える傾向にあります。
どのメーカーでも、上記例は回避できませんから、衝突低減ブレーキの動作を知った上で使う必要があります。
単に危険な場合にブレーキを掛けてくれる機能と思うが問題かと思います。

(oelablemeさんへ)

Answer 2

高速道路などである壁に反応するとか。クラウンも同じ理由でリコールしてます。同じ会社のシステムだったとか。対策としてはプログラムの書き換えらしいです。でもホンダのリコール届出トヨタに比べて遅すぎます。

Answer 3

まぁ、衝突安全のブレーキのやつはどうしても誤作動が起きてしまいます。
トヨタやマツダでもそうでしたからね。

Answer 4

リコールになったと思いますけど!?

Answer 5

新しい技術には、トラブルは、付き物。

今、躍進してるアウディなんか電子機器が誤作動して急発進する事故が多発したことがありましたね。

ホンダだけじゃないでしょ。あ、エアバックの誤作動したのもホンダでしたね。

やはり、誤作動は、ホンダのお家芸かも。

Answer 6

トヨタなんかも隣りを走行しているキラキラのタンクローリーに反応して止まったことがありましたね。

ホンダも原因不明のまま終わらないでしょうから、これからちゃんと対策されると思いますよ。

伊勢湾岸自動車道でエンスト事故の原因も、いつか発表されるんでしょうかね。

Answer 7

ホンダに限ったことではないと思います。

機械ですから、設定された動きしか出来ません。
世の中には、想定出来ない状態が山程あります。
また、故障やカメラ、レンズなどの汚れなどでの誤作動もあります。

人間のように、適応適所での状況判断は皆無です。

全てが悪いという訳ではないですが、危険回避システムは発展途上にあると言って良いと思います。

予期せぬ誤作動も非常に危ないですが、機械に頼りきったり、誤解、認識不足などでの事故も起こっています。

完全、完璧は難しいと思いますが、危険回避装置を世に出すのはまだまだ早計、自動運転自動車など論外！

そのような車両に乗らなければならない方々は、公共交通機関を使用するべきと思います。

車を操る楽しみも無くなってしまう。

あくまで、私個人の意見です。

Answer 8

トヨタも リコールですね