ホンダ アコード のみんなの質問 (78ページ)

• タイヤのサイズ変更、規格変更後の空気圧について質問です。 車両はアコードユーロR（CL7、純正サイズ215/45R17、ロードインデックス87W、指定空気圧F240kpa、R230kpa）です。 タイ

  2022.6.6

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• 車の異音についてになります。 以前車高調をオーバーホールしてまもなく、 走行中に左後ろのタイヤを縁石に若干乗り上げてしまった後からノッキング時や大きめの段差を乗り越える際にギギギギっと振動で金属...

  2022.6.4

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• 車に詳しい方に教えて欲しいことがあります。 アコードのユーロr にのっているのですが、峠で攻めている時急なカーブでガッという異音がなります。フェンダーの干渉ではありません。 なにが原因だと思いますか

  2022.6.3

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• 下の写真のホンダ アコードcl7のバンパーが、どこのものかわかる人教えてください。グリルが五角形になっているのが嫌いで、spoonのS耐以外のグリルが4角形になるバンパーを知ってる人がいたら教え...

  2022.6.2

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• アコード ユーロ R (cl7) 型についての質問です。 購入時からフジツボマフラーが着いていたんですけど車検対応なんですかね？

  2022.6.5

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  ベストアンサー： フジツボなら車検対応しかラインナップされてないはず。 ちなみにJASMAはフジツボが音頭を取って出来た団体。

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• 自動車メーカーの利益率についてです。 トヨタは利益率が高いと聞きますが、逆にホンダは利益率が低いと聞きます。 ホンダの方が車にたいしてコストを掛けて良い車にしていると言うことですか？(良い素材を...

  2022.6.4

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  ベストアンサー： ホンダの利益率が低いこと、とりわけ四輪部門が足を引っ張っていることは、以前から指摘されています。 主たる原因は、開発費を掛けすぎていることです。 ホンダの四輪車は、世界の地域ごとにそれぞれの商品企画をたて、現地適合する車を開発・販売しています。他の自動車会社も、特定の地域向けの車を販売していますが、ホンダは度合いが極端です。 https://ja.m.wikipedia.org/wiki...

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• アコード ユーロ R (cl7) についての質問です。 メーターにsmartと書かれているのですがこれはなんですか？

  2022.6.1

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  ベストアンサー： たぶんですけど、 スマートキー 鍵のトラブルじゃないですかね。

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• 流行りの車の時代の流れに詳しい方回答お願いします。 1990年代後半に車に乗り始めました。 当時はステーションワゴンが流行っていてアコードを車高を落として乗っていました。ヤンキーの定番がセルシオ...

  2022.5.27

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• 福岡のM＆Mホンダって店があまりに杜撰だって聞いたんですが本当ですか？ アコードユーロRをいじってもらう店を探してたんですが、あるタイプR乗りのオーナーの方がここでエンジンを組んでもらったら街乗...

  2022.5.26

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• CL7アコードユーロＲに付けれるセミバケって何がありますか？

  2022.4.9

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  ベストアンサー： 例を挙げられる程度の少ない数じゃないな。つかないほうがレア。 CL7専用のレールがあれば基本何でもつく。古いけど特にマイナーな車じゃないからレールもある。 ましてもともとSP-J採用車だから、レカロならレールすら交換不要。 サーキットではアイポイントが高いけどね。 たまにショルダーやサイドサポートなど車体やコンソールボックスに干渉するものがあるかもしれないが普通は大丈夫。

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