ホンダ アコード のみんなの質問 (189ページ)

• アコードユーロr(cl7 後期)とフィットrs(ge8 後)乗るならこの2台のどちらがいいと思いますか？

  2018.7.17

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  ベストアンサー： どっちか4WDターボでMTだったらいいのに... その中だったらユーロRがいいと思います FFより4WDターボが好きなので。

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• ハイブリッド車で変速機の無い車種はありですか？

  2018.7.25

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  ベストアンサー： 変速機の無いハイブリッドは有ります。 ギヤが無い訳では無いです、ギヤの伝達速度を換える変速機構が有りません。 日産ノートｅ-ｐｏｗｅｒタイプはエンジンは変速せずに発電機に繋がっており、駆動モーターも変速無しでタイヤを駆動します。 ホンダのＩＭＭＤハイブリッド（アコード等）も変速機が有りません。 エンジンは発電以外に車の駆動にも使うのですが、高速走行の時だけ変速をしないでタイヤへ駆動力を伝...

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• 昔、ホンダ党だった皆さん今もホンダ党ですか？ シビック、プレリュード、アコード、インスパイア、インテグラ、CR -XなどのF-1メーカーとして他とは違うホンダに魅力を感じて乗ってた方々、今 でも...

  2018.7.15

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  ベストアンサー： ホンダ限定の車歴は貰い物のプレリュードインクス→CR-X SiR→インテグラタイプR→初代NSX→アコードワゴン→オデッセイ。 現在、オデッセイをメインにのり、初代NSXもメンテしながらそのまま所有してます。 今は凄くシビックのハッチバックのSiに興味があります。 他社の車も数台乗りましたが確かにNA限定ならホンダのエンジンは当時の同排気量の他社のものより馬力はありましたね。

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• アコードの2000ccと2400ccのCL9の維持費の差は5000円程の税金とレギュラーとハイオクのガソリン金額くらいですか？

  2018.7.23

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  ベストアンサー： 純正サイズならタイヤサイズとかも違ったはず。2インチ位違うからタイヤ代がかなり変るかと。 オイル代も排気量が違うので変る。 ガソリンの油種の違いだけでなく燃費も2割弱位違う。 確かブレーキサイズも違うから消耗品の維持費も高くなる、後修理代なんかも高くなる。 パッと思いつくのはこれくらいですかね。

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• アメリカで活躍している日系メーカ（レクサス、アキュラ、インフィニティ）は、とあるモデルが生産終了 したとするとアメリカ国内での部品保管はどのくらいなのでしょうか。 日本国内は生産終了から１０年保...

  2018.7.24

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  ベストアンサー： 何処のメーカーも根幹の部品は、他のモデルや現行モデルと共用又は互換が多いので殆ど心配ないですし、専用部品も１０年とメーカーが謡っても２０年位は手に入る物が殆どだし、アメリカ等では補修用の中古部品を沢山ストックする業者も多いので心配する必要も無いのでは？youtubeでお馴染みの1989年製160万キロ走破のアコードも普通にメンテしてたみたいですし（流石に部品無ければそこまで走れない）

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• 150万円前後で買える国産セダン/ワゴン（中古車）で悩んでいます 標記の通りです。 転居に伴い車が必要になったため、中古車を購入予定です。 ペーパードライバーのため、あえて大きめの車を買って、...

  2018.7.10

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  ベストアンサー： 燃費も考えてアテンザのディーゼルとかどうでしょう？ http://kakaku.com/kuruma/used/item/18780984/

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• レガシィB4 アルテッツァ RXー8 インテグラti アテンザスポーツ アコード チェイサー 全てマニュアルなんですけどこの中で乗ってて楽しいなと思う車はありますか？スピードとかではなく、乗り...

  2018.7.17

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  ベストアンサー： こんにちは レガシィB4（BE4：５MT)、RX-8（前期：５MTと後期：６MT）、アテンザスポーツ（GG3S：５MT)は所有して乗っていました。 他のクルマは乗ったことないです。 この3台ならば乗って楽しいのはRX-8だと私は感じました。 燃費はアテンザスポーツが12㎞/L くらいで一番よかったです。

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• ヤクザはお金になるケンカしかしない。 ヤクザはお金にならないケンカはしない。 と聞きますが。 ヤクザはわざと揉め事をおこしてお金にするのが仕事ですが。 高級車に乗っていたらヤクザに目を付けられて...

  2018.7.18

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  ベストアンサー： そういうことです

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• アコード（トルネオ）ユーロの静音性について。 アコード（トルネオ）（ｃｌ１もしくはｃｌ７）静音性について教えてください。 H22AとK20A、それぞれの乗り心地、静かさは、 どのような感じなので...

  2018.7.16

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  ベストアンサー： 僕は全然気にならないけど、まぁスポーティ路線の車ですから静かで快適、とはならないね。

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• 買うならインテグラタイプR(DC5)とアコードユーロRのどちらが良いかとても迷っています。 アコードならアコードでcl1、cl7で迷っています。見た目は間違いなくcl1でcl7は好みじゃありませ...

  2018.7.13

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  ベストアンサー： レーシングRのDC5でしょう、ユーロRはDC5と比べるとただのセダンです。故障という点でもタイプRは丈夫ですよ、購入時の注意点はブレーキキャリパーの塗装焼とエンジンヘッドからのオイル滲みですね、どうせならタイプRに乗りましょう！ちなみにFD2 乗ってます^_^

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