ホンダ アコード のみんなの質問 (188ページ)

• アコードユーロR(cl7 後期)に乗っています。 VTECの切り替わりについて質問があります。 普段は5800回転くらいから加速Gも音も豹変しVTECを感じる事ができるのですが、時々5800回転...

  2018.8.7

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  ベストアンサー： 完全に切り替わらないようなので、カム系のトラブルでは無いでしょうね。 センサー系トラブルでも同様の症状が出ますが、チェックランプは点灯してないのですよね？ VTECはスプールバルブの動作で成り立っているのでそこを疑います。スプールバルブからのオイル漏れしてませんか？ 場所が良くわからなくても、エンジンからオイル漏れている箇所はありませんか？オイル漏れしていないならもっと深刻です。 スプール...

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• 21歳の社会人です。今2年くらいお金を貯めて(250万位)新車のアコードハイブリッドかレヴォーグ辺りを買おうと思っているのですが、前からスポーツセダン？が欲しくて中古のランエボ.アコードユ ーロ...

  2018.7.27

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  ベストアンサー： スポーツでセダンなんだから燃費を気にしたらいかんぞッ!! 若いうちはガンガン今しか乗れない車に乗るべきです 谷口信輝みたいにアルテッツァを2.2L化＆ターボ化ドリフトマシンにしたり 今しか乗れない車に乗ってください

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• 中古車選び、レヴォーグ1.6(2.0は×)、ＧＰインプレッサスポーツもしくはＧ４の5MT車、いずれかで迷っております。 比較的新しくて運転が楽しめそうな車を探し、最終的に上記の２車に絞りました ...

  2018.7.23

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  ベストアンサー： FR派の一個人的な意見ですが、 非力な4WDは安定し過ぎて何も楽しくないです。 なので4WDなら1番馬力のあるやつがいいかなと。

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• アコードを買おうか迷っているものです。 そのうち新型インサイト、アコードが日本でも発売されると思うのですが発売されたら今の元高アコードの値段が下がるかと思います。なので今買ってすぐ値段が下がった...

  2018.8.2

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  ベストアンサー： ＞ていゆうか値段は急に下がるものなんですかね？ 中古車の場合、新型が出たからと言って直ぐに値段が下がるって訳じゃない。 既存ユーザーが新型に乗り換えるて、下取車が中古市場に出回ることで相場が下がる（「需要と供給のバランス」ってヤツ）。

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• アコードユーロＲ（ＣＬ７）に乗っています。 ホイールを18インチにしたいと考えていますが、市販品ではあまりいいデザインのがないので シビック（ＦＤ２）の18インチを装着しようと思います。 アコー...

  2018.7.29

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  ベストアンサー： オフセットがちがうから5mmのスペーサーを入れた方がいいかも。

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• なんでホンダって グレイス、シビック、アコード、レジェンド、その上今度は新型インサイトと車格やサイズがそれぞれ違うセダンを5種類も揃えますが何でそんなセダンが多いのですか？ そんなに日本でセダン...

  2018.7.28

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  ベストアンサー： 国内販売に期待してないと思いますよ。 海外のみ！

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• ハイブリッド車でエンジン最高出力とモーター最高出力がありますが エンジンとモーターの最高出力を＋したのがこの車の最高出力って事ですか？

  2018.8.3

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  ベストアンサー： HVでは車が出せる最高出力を一般的にはシステム出力として表記している。 例えば現行プリウスの場合では・・エンジン：98ps、モーター：72ps で、単純にプラスすると170psになるが、実際のシステム出力は122psとかなり低い。 しかし、これがフィットになると、エンジン：110ps、モーター：29.5ps で単純合計139.5psとなり、システム出力も137psとかなり近くなる。 何...

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• ホンダ アコード2016年式の物を買おうとしている20歳の男です。 何かやめておいた方が良い理由等有りましたら教えて下さいm(__)m 宜しくお願いします。

  2018.7.31

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  ベストアンサー： いい車だとは思うけど、自分で買うにはいらないかな。 うちの親父がアコードハイブリッドに乗ってますが、運転してて面白くは無い車です。たまに運転しますが、快適は快適だけど、もっといい車は他にもある。 2016年だとけっこう高いでしょ？

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• MAZDAは2020年には、 Dセグメントは駆動方式FRになりますか。

  2018.7.26

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  ベストアンサー： そういう噂ですし、マツダも否定していないので、DセグメントのFRスポーツセダンを出してくるのではないでしょうか。 アテンザを海外でマツダ６として売り出して、スポーティーでDセグメントの割にFFだから室内も広いと売り出した15年前の成功の再現を狙っているのかと思います。 ですが、それは、大衆車(海外、特に北米のアコード、カムリ、トーラス)との比較で売れただけで、FRスポーツセダンの市場では...

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• 友達が、自分のアコードは16年も昔のでオートマ4速で中古で本体17万だけど86より速いと言っているのですが、ほんとですかね？？ 正直、そんな昔の車がスポーツカーより速いとは思えないのですが、、、

  2018.7.27

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  ベストアンサー： オイラのアコードは24年経過したポンコツだけど 86どころか S2000と勝負できるし アウディTTは道を空け RS7でさえ200㌔まで先行許さず ATの３速は140㌔から200㌔がハイカム域 それは快感の加速力 公称190PSだけど 吸排変更で230PS位か？ ホンダDOHC,VTEC恐るべし そしてFRMクローズドデッキは熱タフネス絶品 80スープラ改でさえ追い詰めブローさせたほど 全開...

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