i-MMDはCVTなのですが、イマイチなぜCVTなのかよくわかりません。モーターで発進するので、モーター＝無段変速機って意味ですかね？こんがらがった為質問しました。

Answer 1

ＣＶＴとは「Continuously Variable Transmission」の略で「無段変速ＡＴ」のことです。

本来自動車の変速機と言うものはエンジンの回転数を減速してトルクを増幅させるものなので、エンジン回転数の減速とトルクの増幅がリンクしないプリウスやノートeパワーやアコードに変速機は存在しないと俺は思ってます。

まぁ俺の思い込みは別として、４ATの自動車には４段階の減速比率が存在して速を変更しなければエンジンの回転数とタイヤの回転数が比例します。
(エンジンの回転数が２倍になればタイヤの回転数も２倍になります。)

けどi-MMDはエンジンの回転数とタイヤ回転数がリンクせずに(高速域で直結してる場合を除く)減速比率の種類が無限大にあり、階段のような「段」が無くエンジン回転数とタイヤ回転数がリンクしてないので「無段階」と言うことでCVTと謳っているのだと思います。

Answer 2

２モーター式のハイブリッドは電気的CVTという形式になるようです

エンジンの動力がジェネレーターで電気に変換されて、駆動モータで動力に再変換されるのがシリーズハイブリッドですが、エンジンの回転数と、モータの回転数は変速可能で、さらに回転差には段階がないので「電気式CVT」と命名されたみたいです。

http://www.cordia.jp/2013/06/13/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%8E%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%80%8F%E3%81%A8%E9%9B%BB%E6%B0%97cvt/




なので、ePowerも電気式CVTになるんじゃないのかな？

Answer 3

ノートとかのｅパワーだと
エンジンは発電の専用
モーターだけで走る

ホンダのｉ－ＭＭＤは
低速はモーターだけど、高速はエンジンなんで変速器が必要
ただ、速度がどこから？って思ってググったら
100ｋｍ/ｈあたりらしい
マニュアルでいう４速（直結）と５速（ＯＤ）あたりくらいに設定なのか？
そこまでは分からんかった

Answer 4

プリウスもCVTだけど