ホンダ アコード のみんなの質問 (179ページ)

• ベンツはセダン？大型セダンはベンツのどのクラスから？

  2018.11.26

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  ベストアンサー： オレはセダン以外のベンツには興味ないですね。 ベンツと言うカテゴリーの中で大型と言うならば、Ｓクラスだろうけど、 大型乗用車というくくりならば、Ｅを含むと言う人もいるかもしれない。 でも俺はＥラス乗りだけど、大型だとは思ってないな。そもそも全長5メートル超えてない。 排気量ではなく、車のサイズで料金が決まるフェリーに乗る時だって、Ｅクラスはクラウンやアコードあたりと同じ料金。 そうい...

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• ミドルサイズのセダンで一番良さげなのは？ リセールは考えない。乗り潰すまで使う。(目安10〜15年40〜50万km) 年間走行距離は3〜4万km程度。 ランニングコストは結構重要。燃費、消耗品、...

  2018.12.4

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  ベストアンサー： 年間３万～４万キロ走るならば、アテンザＤを勧める。 アテンザワゴン所有、２年間で５万キロ強乗った、燃費は高速道で最高24ＫＭ/Ｌ 普段使いの市街地で14～15ＫＭ/Ｌ程度。 燃費の数字ならばカムリのハイブリッドの方だが、燃料経費は軽油のアテンザが有利。息子はオデッセイのＨ/Ｂに乗っているが、高速道で20ＫＭ/Ｌ弱、市街地では13ＫＭ/Ｌ前後。難点；オイル代が高いこと。ブッといトルクのお陰で運...

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• 国産自動車で渋滞時（時速３０キロ以下）でも作動する追従型クルーズ コントロール（クルコン）の車種を教えてください。

  2018.12.3

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  ベストアンサー： 車種が多すぎで全部記載出来ないので参考程度に メーカー 車名 全車速対応 備考 トヨタ プリウス 〇 グレードによりOP扱い プリウスPHV 〇 プリウスα × 40km/h以下でキャンセル カローラスポーツ 〇 第二世代 CHR 〇 ハリアー 〇 ヴェルファイア 〇 第二世代 アルファード 〇 第二世代 クラウンシリーズ 〇 第二世代 カムリ 〇 マーク...

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• 立体駐車場に関する質問です。 全幅制限が1850mm 、全高2100mm、全長5050mmです。 購入を検討しているアコード 全幅1850、全高1465、全長4945です。 また、もう一つの...

  2018.12.3

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  ベストアンサー： 大丈夫ですね。 念の為、実車を入れさせてみたらどうでか？ 私も買いかえる時に、実車を持って来てもらい実際に車庫入れさせました。

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• アコードユーロR CL7に乗っているんですけど、スモールライトがつく時とつかない時があるんですけど、どこを修理したら治りますか？

  2018.11.23

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  ベストアンサー： ライティングスイッチおよびバッテリーからスモールライトまでの配線すべて。 どこかに接触不良がある。

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• 2018年12月13日発表、12月14日発売のホンダ・インサイトは楽しみですか？ 新型インサイトはシビックとアコードの中間の車だそうです。

  2018.12.2

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  ベストアンサー： シビックとアコードの中間・・・と言ってもそれは価格の話だけではないかと思います。 画像で見る限り、シビックセダンの前後デザインを変えて内装を少し豪華にしただけにしか見えないので。 プリウスみたいな未来感？を狙ったデザインよりは良いのかも知れないですがシビックのバージョン追加、位でそれほど楽しみではないです。 見た目ではなく、乗り味や性能に相当自身があるのか？シビックセダンとどう違うのか？等...

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• アコードハイブリッドか新型インサイトのどちらかを買おうか検討中です。安全機能システムですが、インサイトには後方誤発進制御とオートハイビームが追加されています。バックでぶっけた嫌な経験から後方誤発...

  2018.12.3

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  ベストアンサー： ディーラーに行かれてみてはどうですか？ 現行アコードに乗っているのですが、サイズはやはり大きく感じ、取り回しも悪いです。その点インサイトは安全システムもサイズも機能も充実していると思われます。1.5Lのi-MMDはどんなものか分からないですが、いい物だと期待できそうです。

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• CL7のアコードユーロRは盗難多いですか？ 旧型CL1よりは車両保険が安いようなので、新型(とは言えもう古いですが)にの方が盗難率が少ないのでしょうか。 もしCL7を購入した場合はセキュリティ...

  2018.12.1

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  ベストアンサー： Twitterで100~200人ほどアコードに乗ってる人をフォローしてますが、アコードの盗難は見かけたことがないです。 ただ、エンジンがK20A型で海外でも人気のあるやつなので、もしかしたらいずれ盗難が発生するかも....？ 何かしら気を使った方が良いのかもしれませんね。

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• アコードとトルネオのVTECはいい音しますか？チューニングしたらもっと良いものになるでしょうか？ どちらもグレードはユーロRの2.2Lです シビックタイプR インテグラタイプR シビックEG6/...

  2018.11.29

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  ベストアンサー： タイプRやユーロRと付くものは通常のVTECから更に吸排気系を専門のメカニックが手作業で研磨作業し気体の流れがスムースでパワーアップもし抜群のレスポンスになります。それが赤色のカムカバーエンジンなのです。・・・

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• インサイトとアコードのどちらを買おうかどうか検討しています。 確かインサイトのハイグレードとアコードのローグレードをみるとアコードがやや高かったので、アコードはインサイトの上位車と思います。 ...

  2018.11.23

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  ベストアンサー： 日本で今販売されているアコード（９代目）は形式ＣＲ７で２０１６年のマイナーチェンジで登場しました。（※ベースとなったＣＲ５／６は２０１３年発売） １２月販売のインサイトは２０１５年から米国で発売されているシビックをベースにハイブリッド化したものです。（シビックのハイブリッドはラインアップから消えています）。 登場年数は２～３年の違いです。２つの車の車格の違いはこの年数差では埋まらないと思...

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