ホンダ アコード のみんなの質問 (158ページ)

• アコードユーロRに乗ってます。 サーキットを気持ちよく走っていたところ、 エンジンを一瞬オーバーレブさせてしまいました。 すると瞬間的にガクッとパワーダウンしてしまいました。 その 後は全く普通...

  2019.12.28

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  ベストアンサー： 普通にレブリミッターが作動しただけだと思います。 ホンダK20Aエンジンは，8,600rpmを超える回転数になると，ECUが燃料噴射を自動的に停止させます。つまり，エンブレが作動するので，瞬間的にガクッとパワーダウンします。初めての体験だと結構焦ります。アクセル踏んでるのにパワーダウンするわけですから。ただ，これはオーバーレブしないための仕組みですので問題ありません。

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• スポーツ車で理由は分からんがこの車がいいってありますよね。みなさんはそういうのありますか、速いのはこっちだけどあっちがいい的な。 自分はアコードのユーロRが好きです。 サーキット走ってるので...

  2019.12.25

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  ベストアンサー： WRX STIやランエボは速いけれど、自分が乗るならS4かレガシィのターボがいいですね。別にサーキット行くわけじゃないし、通勤や子供も乗せるのでファミリーセダンがいいですね、もちろんオートマだし。 あと、6気筒8気筒大排気量より3気筒4気筒ターボでチマチマ軽快なのが好きですね。かといって小排気量NAはあからさまに回さなきゃ速くないからそれも嫌ですね。基本、4枚ドアがいいですね。

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• アコードユーロRについて。 アコードユーロRの購入を考えております。 予算はどの程度あれば購入可能でしょうか？ 現在所有の方、所有されていた方、走行距離の方は気にかけた方が良いのでし ょうか？ ...

  2019.12.11

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  ベストアンサー： CL7所有者です。 距離のこだわりがなければ修復履歴なしでも100万円を切る物件があると思います。ただ、物件数がそろそろなくなってきているので、気に入るものを探そうかと思えば、全国規模で探すこととなるでしょう。そこは主様の購入条件に合わせて、グーネットやカーセンサーで探してみてはと思います。 当方、現在走行距離は17万キロを超えてなお乗っていますが、消耗品以外での違和感はありません。サー...

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• HONDA、をモデルとした「世界を驚かせた1台の車」の映像を見た上でなぜHONDAは「統一されつつある基準」をクリアする努力を行ったのかその理由を教えてください。 文がおかしかったらすみません。

  2019.12.24

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  ベストアンサー： マスキー法をクリアしたCVCCエンジンのことでしょう。 当時のホンダは 二輪メーカーから名実ともに自動車メーカーになりたかった。 だが、国内にはトヨタ 海外にはビッグ3 ホンダのような小さな会社では到底、敵わない。 二輪レースの世界でも当初は同じ状況だったが 頑張って技術を磨いて世界の二輪メーカーに勝てた。 自動車でも一気に前に出る、 なにかいいチャンスはないか、 というところに...

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• 車にあまり乗らないので軽自動車に買い替えしようかなと考えてます。 アコードのCL9からnboxカスタムへの買い替えですが燃費や走行性能はどのくらい変わりますか？

  2019.12.24

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  ベストアンサー： まず、試乗願います。

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• トヨタコロナ・日産ブルーバード・マツダカペラ・ホンダアコード・三菱ギャラン…の5車種に共通する点は何やねん？

  2019.12.17

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  ベストアンサー： 中級車。

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• 回答お願いします。 日本とは逆で、外国はコンパクトカーが売れていないようですが なぜなんでしょう。 ホンダ車を例に挙げます。 海外はシビックやアコードが売れていて、フィットとかは売れてないら...

  2019.12.16

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  ベストアンサー： 北米ではアコードあたりが販売の中核を成していますが、これはガソリンが安い上に国土が広く道幅も広く駐車スペースも広いので、あえてコンパクトカーを選ぶ理由がないんです。周囲が巨大なピックアップトラックだらけの道路をフィットで走るというのもなかなか怖かったりするし。 ヨーロッパではコンパクトカーがよく売れています。イタリアあたりだと路駐が当たり前なので、縦列駐車しやすいコンパクトカーが販売の中核...

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• スバリストに問う！スバルの車って？ 最近のスバル車、デザイン、エンジンパワー 凄いんだが、 30万キロまで走れる耐久性あんのか？ ちなみにホンダアコードは、海外で160万キロだってよ！ 俺が今年...

  2019.12.20

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  ベストアンサー： 飽きるまでは乗れます。

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• cuアコード cwアコードツアラーとcl7アコードのフロントショックは付け根の形状が違うのですか？ 見た目には同じに見えるのですが詳しい方教えてください

  2019.12.15

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  ベストアンサー： 付け根のサスフォークのパイ数はオデッセイもアコもCUも全部一緒です。 違うのは長さとアッパーマウント形状

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• ホンダのアコード(CL7)もしくはシビックタイプRユーロ(FN2 )がほしいのですが、トータルどはどちらが良いでしょうか？ DC5、EP3は年式的にきつい、クルマの構造が変(という噂？) FD2...

  2019.12.13

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  ベストアンサー： 維持しやすいという面では、ＣＬ7ですね。 ＦＮ2は部品入手が結構大変です。

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