ホンダ アコード のみんなの質問 (151ページ)

• 走る新型シーラカンスことホンダ新型アコードは日本では売らなくていい車じゃないですか？

  2020.2.23

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  ベストアンサー： インサイトとカブるかもしれませんねぇ！？

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• ホンダシビックタイプR(EP3)について ホンダシビックタイプRはサーキット用に作られていることもあって、足回りが硬いですが、車体が跳ねてしまうほど硬いですか？ 例えば、高速道路の居眠り防止用の...

  2020.2.17

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  ベストアンサー： EP3についてですが、下記動画で土屋圭一ドライブのEP3の3:06と6:26のサーキット縁石を乗り上げたときも激しく跳ねてはいませんので、高速道路の居眠り防止段差くらいで激しく跳ねることはないと思います。EP3の足はタイプＲ史上一番マイルドです。 https://www.youtube.com/watch?v=zdpva7YPFco&t=74s

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• 新型アコードですが、日本仕様はハイブリッドだけでガソリン仕様がありません。ガソリン仕様も出してはくれませんか。ホンダも日本市場をを軽視しています。 ガソリン仕様は売れなくとも、あったら、中年層が...

  2020.2.21

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  ベストアンサー： ガソリンエンジンのみのシビックをベースに、ハイブリッド化したのがインサイト。 アコードもガソリンエンジン車を国内投入して、高級路線化ハイブリッド化した車を別名で出しても良かったかも知れません。 米中合わせるとカムリを超える売り上げですがメインはガソリンエンジン車です。 カムリと同じ売り方を日本で行っても、アコードの売り上げは足下にも及びません。 最後のガソリンアコードに１０年以上乗って...

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• ホンダ技研工業とホンダ技術研究所は別会社などとホンダ信者はドヤ顔で語りますが。 そのホンダ技術研究所が本社のホンダ技研工業に吸収されることになったそうですが。 本田宗一郎と藤沢武夫が設立したホン...

  2020.2.17

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  ベストアンサー： 相も変わらず、何を言いたいのか判らない 一番最後の3行で良いのでは？

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• ホンダてトヨタより営業力が弱いとドヤ顔で語る人がいますが２。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ホンダのフィットやフリードやステップワゴンやオデッセイやアコードがトヨタ...

  2020.2.16

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  ベストアンサー： 日本国内では豊田グループのみが一強、 他は全てが弱小なのだが？

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• 日本の新車販売台数で軽自動車が上位に複数並んでますがカムリやクラウン、マツダのアテンザ、アルファード、CX5、アコードなど各社良い車を作ってますが上位はほとんど軽自動車が売れているということはそ...

  2020.2.6

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  ベストアンサー： 「軽自動車は維持費が安い」のイメージが先行した結果なのでしょうけど。 ぶっちゃけ、軽自動車乗るならコンパクトカーの方が費用面も僅かな差額でもたらされるメリットが大きいのでコスパは圧倒的に高いんですけどね。 車検は法定費用で1.3～1.5 Lで差額2万、年割り計算で1万円の差額。 自動車税比較しても1.3L～1.5Lで約2万の差額。 年間維持費のコストはコンパクトカー3万円の維持費アッ...

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• ＡＴってどのくらいの距離耐えられると思いますか。只今23万キロ。

  2020.2.16

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  ベストアンサー： こないだのNETニュースで、米ホンダ・アコード・オーナーが１６０万kmで、エンジン・ミッション交換・修理無しが、ホンダ・ディーラーから表彰が有りました。 （新車のアコードを副賞で貰ったそうです）

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• ホンダアコードとトルネオの違いを教えて下さい。

  2020.2.4

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  ベストアンサー： 上:アコード 下:トルネオ

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• このRECAROの種類ご存知の方教えて下さい。 よろしくお願いします

  2020.2.14

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  ベストアンサー： レカロのSP-Ｊなどと呼ばれる モデルのカーメーカー用に 専用表皮などの仕様を用意して 納めたモデルかとおもいます。 ランサーエボリューションの 中期や、シビックタイプRに 採用された最後のレカロとか アコードユーロRなどもこの 系統でした。 レカロの適合表に表される SP-J SP-JJとほぼ同一です。

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• CL7アコードユーロR(k20a)アイドリング不調について。３ヶ月程前にバックランプセンサーの取り替えの際に誤ってスピードメーターの車速センサーのカプラーを抜き、その状態で数㎞走行した後直ぐ に...

  2020.2.16

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  ベストアンサー： ＲＡＣＶは？ 物理要因の排除が出来ているのか？ ＥＣＵの学習できているのか？ プラグ交換して無いなんてオチは無いよね

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