ホンダ アコード のみんなの質問

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トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん？

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ベストアンサーに選ばれた回答

かつての日本におけるミドルサイズセダン。欧州のクラス分けだとCセグメントか。ただし現役アコードはDセグメントなので、かつてのこれらより大きい。

いろいろあるので2000年あたりの比較

コロナプレミオ（T210型 1996年～2001年）
4,520×1,695×1,410mm、ホイールベース2,580mm、重量1,190kg

ブルーバード（U14型 1996年 - 2001年）
4,565×1,695×1,395mm、ホイールベース2,600mm、重量1,370kg

ホンダアコード（CF/CL型 1997-2002年）
4,635×1,695×1,440mm、ホイールベース2,665mm、重量1,330kg

マツダカペラ（GF/GW型 1997年～2002年）
4,575×1,695×1,440mm、ホイールベース2,610mm、重量1,330kg

三菱ギャラン（EA/EC系 1996年-2005年）
4,680×1,740×1,430mm、ホイールベース2,635mm、重量約1,300kg


ちなみにその下のクラスの現行車では

トヨタカローラ（現行 E210型）
4,495×1,745×1,435mm、ホイールベース2,640mm、重量1,310kg

ホンダシビック（現行 FC/FK型）
4,650×1,800×1,415mm、ホイールベース2,700mm、重量1,300kg

マツダ３
4,660×1,795×1,445、ホイールベース2,725 mm、重量1,320kg

もうすでに下のクラスの方が大きい。コロナの後継車である現行プレミオ(2007年からモデルチェンジ無し）と比べカローラは全長が若干短い程度で、ほぼ逆転されている。

質問者からのお礼コメント

2020.4.5 15:03

詳しくご記載いただきありがとうございました

その他の回答 （8件）

  • FFの中型クラスのセダン

    ただし、
    ホンダ・アコード以外は
    FRからスタートして
    モデルチェンジを
    繰り返したのちFFに

  • Dセグメントのセダン。

  • 排気量で1600から2000あたりをカバーする、かつて存在した5ナンバー登録のファミリーセダン。

  • 大衆車

  • トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん？


    ５ナンバー登録車輛

    ４ドアセダンタイプ車

  • 車名の前にメーカー名が付いている。

  • 廃盤---

  • 車

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