スタッドレスタイヤの購入を検討中です。

Question

車種はアコードです。(確か2008年あたり製造)
ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップなど色々種類がありますが、オススメはありますか？

今までは価格面からグットイヤーを選択していましたが、より長期間使えて、かつ防滑性のあるタイヤに変えようか悩んでいます。
東北の雪国に住んでいるため、多少値段は張ってでも機能性に優れたタイヤのほうが安全でいいかな、ということで質問させていただきました。

ちなみにグットイヤーを履いていた前年は2回ほど滑り、一度雪の壁に突っ込みました。その経験を踏まえての交換検討です。

Answer 1

東北民はブリヂストンとヨコハマしか信用してません。どちらも発泡とか吸水系と呼ばれるもので、他メーカーとアイスバーンで効く原理が異なります。また、アイスバーン性能が4年、5年経っても低下しにくいです。

どちらも今年ニューモデルが出ました。まだ実際に雪道を走った口コミはありません。
金に糸目をつけず、開発費にお布施を出して人柱になるならVRX3、iG70を。一つ前の旧型が割安になったので、既に出尽くしている高評価で無難な選択するならVRX2、iG60です。
昔、ブリヂストンがREVO-GZからVRX(1)になった時、「あれ？トータルバランスでは旧型の方がいいんじゃない？」ってことがあったので、私はご祝儀相場にお布施を出すのはためらってます。
今年はフジコーポレーションさんでiG60アルミセットが安かったのでそれにしました。軽トラも農協でiG91が安かったので親父の車に付けてみました。

両社を比べると同じサイズならVRX系の方が微妙に外径が大きいことが多いです。どちらが良いかは人それぞれ。

ダンロップは去年登場したウインターマックス03で周回遅れから追い付いたと言ってますが、まだ評価が定まってない感じだし、VRX2やiG60がグッと安くなったので割高な感じがします。

Answer 2

東北の雪国でグッドイヤーで2回しか滑っていないなら、ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランならどれでも大丈夫でしょう

Answer 3

性能的安心感を求めるのであれば、ブリヂストンですが、高価で減りやすいのが難点です。
それ以外は、大雑把いうと大差ないです。
雪上の性能は、ほぼ大差ないと思います。
経年劣化も感じ方に個人差があり、使ってみないと分からないです。