ホンダ アコード のみんなの質問

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トヨタカムリとホンダアコードとマツダアテンザで迷っています。

新車購入を検討しているのですが、
スペック等詳しくわからない(意識して購入、使用したことがない)ので、これまではデザインや目新しさ、乗り心地で選んでいました。今回も同様に、3車種まで絞りました。
しかしこの3車種で非常に迷っています。誰かの後押しが必要と思い質問しました。

どちらかをご購入(契約)された方、決め手は何でしたか?

検討・購入されていない方でも何か意見をお寄せください。

よろしくお願いします。

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回答一覧 (8件)

  • 現行アテンザの初期型に乗っているがマツダ6にブレーキのフィーリングが自然で運転しやすい
    アコードは力強いハイブリッドで運転しやすい
    カムリはブレーキフィーリングがいまいちでハイブリッドも今の時代では物足りなさを感じる

    個人的にはアコードが見かけることもあまりなくデザイン的にも結構好きなのでオススメ

  • ・マツダ6
    ディーゼルやMTが選べるor2000ccだとライバルより安いのがメリットです。
    逆にを言うと、上記にメリットを感じなければ、積極的に買う理由は無いです。

    ・カムリorアコード
    どちらも最新のハイブリッドシステムを持つセダンです。
    顔の好みで選んでも、ある意味間違え無いもしれません。
    新車で買うなら、発売が2年ほど新しいアコードが満足感がありますね。

    本当に迷ってて、カムリでちょっと良いグレードを選んで、支払い価格がアコードに迫ってきたらアコードを選んだ方がいいです。
    アコードは、1グレードが実質最上級グレードなのでお得です。

  • 私ならこの中でアコードは無いかな、乗ってつまらない、ただ広いだけ
    落ちるけどまだシビックの方が運転していて楽しい
    選ぶならカムリとMAZDA6
    カムリはトヨタらしい優等生の安定感、レクサスで無ければトヨタはこれしか無いし
    MAZDA6は運転していて楽しい車、コックピット感覚で居住スペースが狭く感じるが人間工学に沿った使いやすさ

  • 購入していないのでコメントは控えます、、

  • カムリはグレードがベース仕様から上級まで選べる。
    mazda6は既にモデル末期、次世代型が待たれると思います。
    一方、hondaアコードEXは1グレードのみ、ワンプライス、
    しかし、
    多くの中からならばアコードEXは最もお勧めのモデルです。
    理由は、
    例えば、装備てんこ盛りで同機能、同性能の輸入車になると800~1,000万円は少なくとも総購入費用が掛かるが、装備てんこ盛りで高性能、高機能でありながらアコードEXならば総額500万円台に収まるでしょう。

  • どの車にも言える事ですが、とにかく試乗して決めてください。

  • アコードは静粛性乗り心地、加速も素晴らしいです。無音で運転してる感じです。

    しかし!外国製でタブレット型ナビ一択になっておりDVDナビ装備不可です。ご注意を。価格はカムリの最上位モデルのような価格でフルオプションついてるような形です。

    加速ですがカムリは静粛性や乗り心地こそ劣りますがカムリのTHS2はダイナミックフォースエンジンでパワー型です。プリウスなどとはエンジンが違い加速力もあります。モーター程ではなくとも充分パワフルかと。スポーツカーなどとは比較になりませんがね。

    ただし人気の上位モデルは乗り心地が悪いですね。
    下位モデルはダサいし悩ましいところです。

    アコードはホイールでかいのに乗り心地よくてスキがないです。

    カムリは値引きが期待出来たりいろんな外見を選べるのがいい点ですね

  • ハイブリッド車でしょうからこの中でアテンザはハイブリッドが無くスカイアクティブしかありませんから対象外でしょうか?
    ハイブリッドで比較すると圧倒的にホンダのシリーズが良いです。
    トヨタは補助モーターですが、ホンダは高速以外全てモーター走行です。
    トルクがまるで違います。
    推奨はホンダ アコードです。

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