昔ヤンキー車に乗ってた奴が、オデッセイが発売されるとこぞって乗り換えました、

Question

またアコードエアロデッキにはデザイン関係の人が乗り換えました、

本田の魅力ってなんでしょう？

そう言う自分もカリーナ2000GTからシティーターボ2 FFに初めて乗り換えましたけどね！

Answer 1

ホンダの魅力は？という質問ですね。

昔からカテゴリーキラーということでしょう。初代シビックには、多くの高額車から乗り替えが発生しました。本音はともかく「合理的、ＣＶＣＣが環境に良いから」など乗り替える理由づけが明確でした。

会社不振の時にミニバン初代オデッセイで、それまでセダン、クーペ、ハッチバックに乗ってた人達に、新しい車の使い方を示してゴッソリ持っていったり。

「なんだこれは？」も一般化して、他メーカーに真似されシェアを取られるが大体の構図だったと思います。昔は当たり外れも多いがチャレンジングなメーカーという位置づけでしたが、今や巨大企業化、国際企業化により勢いを失いかけているというのが印象です。

とはいえ、創業者の精神を受け継ぐ車を出すのではという期待が魅力ではあります。

質問者からのお礼コメント

今朝！コンビニでインテグラ タイプR発見、だだサイドステップとれたぼこぼこだっだけど　ー笑っ

Answer 2

変わり者が好む車両って事じゃね？！(≧ｍ≦）ぷっ！