ホンダ アコード のみんなの質問
pmpdgmpdtddtさん
2024.11.19 22:18
候補としては元々アコードユーロRが欲しかったのですが値段的に厳しいので、NA.NBロードスター、スイスポ辺りが候補です。
予算は60〜70万くらいで、半分ほど貯めて残りの額を親が貸してくれて、月々返済していく予定です。同い年の大学に通っている友人で、ピンゾロレビンを維持している人がいるので維持に関しては余程のことがない限り何とかなると思います。
Niiさん
2024.11.20 02:24
維持費用論については他の人にお任せして...。
候補以外だとZZT230系セリカ、ZZW30 MR-Sとかでしょうか。
NCロードスターはNA、NBと比較すると維持コストがかかります。
スイフトはZC32Sかな。
正直まともな程度の中古を買うのが維持費を安く済ませます。
正直程度が悪いと修理費が湯水の様に飛んていきます。
特にロードスターなどの幌車だと幌がボロいと幌交換やハードトップが必要になります。
10年から15年ほど前の都市部ではNAやNBロードスター乗りの大学生がすごく多かったですね。
当時は50万円程あれば程々なNA、NBロードスターが入手出来ましたので。
DIYで整備するのであれば、NAロードスターでしょうか。
アナログ部分が多く、機構的にシンプルなので。ただ古さのリスクがあります。
暇つぶしでやってるさん
2024.11.20 00:16
>同い年の大学に通っている友人で、ピンゾロレビンを維持している人がいるので維持に関しては余程のことがない限り何とかなると思います。
コレってね、恐らくですが維持費の大半は親御さん頼みだと思いますよ。自身で維持できているとは言えませんね。
維持費は燃料代だけでは無く、任意保険料、車検を考えるなら次の車検までの費用、毎年の自動車税、細々としたオイル交換代などのメンテ・消耗品費用、古い車なら故障した時の為の費用、場合によっては駐車場代等々…10代の学生が全て賄うのは無理です。
「余程のことがない限り」と言われますが、NB型ロードスターでも20年以上前の車。その「余程のこと」が起き易い。その「余程のこと」に対する策や金額の確保も考慮しておかなければいけません。修理の為に乗れない期間が長いとか修理が数万円の高額とか普通にあります。
現在の中古スポーツカー価格で、70万くらいのロードスターなんて、ドブに70万を捨てる気分で買うような個体。「余程のこと」が起きるリスクがより高いだけです。もし、今現在、車が必要でなければもっと程度の良い個体を買う為に資金を貯める方が先だと思いますね。
バイトをしたところで、購入金の返済を親にするのなら、燃料代くらいしか残りません。
軽自動車ならなんとか、小排気量コンパクトカーでギリギリ、スポーツカーはかなり難しいですよ。20年近い、または20年以上前のスポーツカーなんて尚更です。
いくら車体価格が安くても、親御さんに維持費を肩代わりしてもらえなければ、10代で乗れるスポーツカーなんてありません。
red********さん
2024.11.19 23:44
70万程度だと買って早々に部品交換や修理で車両の値段を超えるかもね。そのくらい覚悟を持って買った方が良いですよ。NAとかNBは古いからね。
×さん
2024.11.19 22:29
6〜70万の予算じゃ32のスイスポくらいでしょ買えるのは
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