ホンダ アコード のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
105
0

エンジンブレーキが明らかに弱くなりました。
アコードユーロR(CL7 前期型 2004年製 走行距離13万キロ)に乗っております。

3日前から、急にエンジンブレーキが弱くなりました(表現がおかしいかもしれないです)。
詳しくご説明しますと、
・シフトダウンしてエンブレをかけようとしたときに、今までなら「ブゥーーーン」となってなだらかに回転数が落ち、速度も落ちていっていたが、3日前から突然エンブレをかけると「ブゥン」と一瞬だけかかり、すぐ回転数が落ち、速度がしっかり落ちない
・エンブレが一瞬かかった後、クラッチを切ったように「スンッ」となる
・シフトダウンしたときのショックが明らかに小さくなった
・高回転時からシフトダウンをすると2500回転くらいまでは従来のようにエンブレがかかっているように感じる
・アイドリングは安定
・ふけあがりも良好
・加速も問題ない(気にしすぎかもしれないが、体感何となく加速が悪くなったような気もしないこともない)
・関係ないかもしれないが、2週間前にミッションオーバーホールし、クラッチディスク及びミッションオイル交換をした
・一応今日オートバックスの整備士に見てもらった結果、「エンジンの焼き付きの症状などもなく、故障車のような違和感はなかった。元々どのくらいだったのかは分からないが、エンブレのかかり方も問題ない」とのことでした→普段乗っている自分が明らかな今までとの違和感を感じている
・オイル漏れなどはない(クラッチディスクを変えたときに整備士にみてもらいました)

といった状況です。
このような場合、どのあたりの不具合が原因の可能性があるでしょうか。
実車を見てみないとわからないというのは百も承知です。可能性があるところを教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いいたします。

#アコード

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • クラッチが滑っているような症状にしか思えませんけど。
    交換したばかりなら、交換作業に問題があって滑っているのでは?
    ちなみに、クラッチ交換とかミッションオーバーホールみたいな重整備をオートバックスでやったのなら言わずもがな…ですけどね。
    カー用品店の技術力なんてそんなもんですから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ アコード 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ アコードのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離