車の振動についての質問です。

Question

アクセルオンで加速していくと、40km/hや90km/h付近など所々の速度域で車自体が下から突き上げるように「ダダダダダ」と振動するようになりました。
アクセルオフして速度が落ちていくときにはこの現象は起こりません。

・ステアリングが震えることはない為、ホイールバランスの狂いは考えにくいですが念のためバランスを取り直してもらったが変わらず。
・もちろんホイールベアリングのがたは縦方向横方向全く無し。
・足回りブーツ類も問題無し、ブッシュは年数相応の劣化はあるもののそこまで痩せているわけでもない。
・足回りに衝撃をあたえた記憶もないのでアライメントが狂ったとは考えにくい。
・中古で購入した車の為、ついていた車高調の使用年数など状態は不明だが最近サスが抜けているように感じる。

ショックの抜けで上記のように、ある速度域で車体が振動することは考えられますでしょうか。
また他に考えられるところはありますでしょうか。

ちなみに車は、ホンダのアコード ユーロR (CL7)です。

ネットの情報にはなりますが色々調べて見るも分からずでした。
私ごとですがショップに見てもらったり、定かではないアライメント点検にお金を費やせるほど余裕があまりありませんので、ここに頼らせてください。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

共振点が90Ｋ40Ｋ(正確には45キロと思うが）との事から、回転部分に発現がある振動と思います。フロントプーリから始まりタイヤまで回転部分に原因があるはずですが、全て調べるのは厄介です。ホイールはオフザカーでバランスが取れていてもオンザカー（取り付け状態）で狂っているのかもしれませんぞ。

Answer 2

走行距離？
エンジンマウントか、ミッションマウントが切れてませんか？

Answer 3

タイヤが偏摩耗していませんか？
FD2ですが、標準アライメントでリアがネガキャンになっている関係で
街乗りだとリアが内減りし易いので、タイヤローテーションをしていても摩耗して来ると、特定の速度域で微振動と凄まじいロードノイズが発生しました
特に発生し易いのが、40Km/hから50km/h付近で起きていたので
街乗りで多用する速度域なので不快なのでタイヤ交換しました
ちなみに、溝は内側以外ら4部山程度でした

Answer 4

年式と走行距離がどれぐらいなのか？エンジンの振動が伝わるのはステアリングシャフトジョイント摩耗の劣化。
タイミングベルトが劣化かも？交換時期は？

Answer 5

ギアやエンジン回転数との関連性はどうなのでしょうか。

加速時にそこの状況を変えてみて発生するタイミングが変わるかでもざっくりと切り分けの参考にはなるように思います。

Answer 6

俗に言うシミー(ジャダー)です。
複数の要因が合わさって起きている可能性もあるので原因の特定は難しいです。

Answer 7

所々の速度域で・・とおっしゃっているので、やはり回転部分だと思います。回転バランスが狂っているとそういう症状になります。
ホイールバランスが取れているならば怪しいのはドライブシャフト/プロペラシャフトです。アコードはＦＦですよね？ とするとドライブシャフト。インナー側、アウター側それぞれのジョイントのガタが無いか点検してみる事をお勧めします。 ジャッキアップして潜り、（パンタジャッキだけじゃ危ないです）ドライブシャフトをつかんでグイグイしてみて下さい。正常ならがたつきはほぼ有りません。ガクガク動くようならビンゴだと思います。
もし当たりならドライブシャフト交換になります。

Answer 8

40km/hや90km/h付近など所々の速度域で車自体が下から突き上げるように「ダダダダダ」と振動するように

駆動系
マウント系
どちらか

Answer 9

40km/hや90km/hということは、周期性があるということですね。

周期性のある振動は、ホイールバランスの欠如が一番ですがチェック済。

次はハブベアリングもチェック済み。

あとは、デフ、プロペラシャフトですね。

Answer 10

マフラーか何か共振してるのではないでしうか？