22です。友人がアコードのユーロrとかいうマニュアルの車に乗ってて、音が結構大きめで見た目もカッコイイと思ったんですが、あまり走ってるのを見たことがありません。車にあまり詳しくないのですが、あまり人気が

Question

ないんでしょうか？

Answer 1

人気はないです 以上

Answer 2

ユーロr (CL7 )乗りです。人気は、発売当時はそれほどだったかもしれません。私は、レガシィ bp5 ターボと迷っていました。現在は、中古での玉数が少ないので、価格は高めです。いい車ですので、オススメです。

Answer 3

同じ世代のアコードワゴンCM2に乗っています。
アコードユーロRは、素晴らしいクルマだと思います。2.0Lのエンジンは、セダン&ワゴンの2.4Lエンジンよりもパワフルな特別なチューニングが施され、6速MTの出来も賞賛されています。
この時代のアコードは、スポーツセダンに分類されていて、ライバルはレガシィやアテンザでした。
セダンもワゴンも素晴らしい運動性能を持っていますが、ユーロRはさらに抜きんでいます。
中古車価格も、もう18-13年前のモノになりますが150-200万円ですね。 人気があるかないかは、これでわかると思います。Honda車の中では、日産のR32スカイラインに一番イメージが近いクルマです。
2002-2003日本カーオブザイヤーを受賞。
歴代のアコードの中で、最も素晴らしい世代だと思っています。上質な走りが堪能できます。自分も、これを超えるステーションワゴンが現れないので、乗れる限り乗り続けようと思っています。パーツは欠品も出ていますが、普通に乗り続ける分には問題なしです。Hondaディーラーでずっと整備して貰っています。
写真は、17年半経った我が家のアコードワゴン2003年モデルです

Answer 4

2.2リッター(CL1)と2リッター(CL7)があって、どちらもいいクルマですよ。CL7の方が一世代あとのモデルです。(2004～だったかな？)
私は今でも15万キロのトルネオユーロR(CL1)に乗っていますが、買い換え対象のクルマが見つからないので、まだ当分乗るつもりです。
普段使いが厳しいタイプRだと過激過ぎ。
かといってファミリーグレードだとつまらないって言うひとや、ファミリーユースメインだけどたまにサーキットを走るとか、峠を気持ち良く流したいひとにうってつけです。パーツは確かに出ないものもありますが、工夫次第でなんとかなるもんです。ツボを押さえたメンテナンスをしてあれば止まってしまうことなど全然あり得ません。
排気音が大きかったのはスポーツマフラーに換えてあったのでしょう。純正は特別大きな音ではありませんよ。

Answer 5

10年以上前のモデルです。
万が一トラブルになった際に補修が利くか分かりません。
ご友人はカッコいい思って乗っているのは想像に難いですが、自分が中古の車を買った時はヒヤヒヤもんであまり動かせませんでした。
たった４年しか経っていない車でしたが。

Answer 6

ハッキリ言ってそうですね
ごめんなさい