2008年モデルのホンダアコード24TLは、どんな車でしょうか。

Question

(特に走りの楽しさについて知りたいです。)

50000キロ未満の10年落ちで、100万円未満は買いでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

2009年式のアコード24TLに乗ってますが、何が一番聞きたいんですか？

私の場合インプレッサWRXからの乗り換えなので、走りに関しては速いとは思いません。

2400で206馬力、でも車体がデカく重いのでゼロスタートからベタ踏みで加速しても正直遅いです。

ただ前車がインプだったので、これが軽とかファミリーカーからの乗り換えなら速いと感じるのかもしれませんが。

乗り心地はホンダ特有のゴツゴツ感が強く、嫌いな人には不快に感じると思います。

まあ、私はフワフワした足は嫌いなのでこのゴツゴツ感は好きですが。

またゴツゴツしててスポーツぽい乗り心地ですが限界は高くないのでワインディングで飛ばすのはやめたほうがいいと思います。

あと燃費は走り方や都心部か田舎かで変わると思いますが、私は悪いと思ってます。

都内街乗りで普通に走っても車載燃費計でリッター7キロちょっと、飛ばせば6.3ぐらいです。

インプの燃費が悪いと言われた水平対向エンジンですらリッター6.5は走ったことを考えれば、いくら2.4とはいえNAでこの燃費は悪いです。

しかもハイオク仕様だし。

最後に値段ですが車検残とかで変わりますが、2008年モデルの24TLで50000キロ未満なら総額で70万ぐらいでしょうか。

ディーラー認定中古車で車検付きで総額80万まで、これ以上なら高いと思います。

因みにディーラー認定中古車なら保証は1年、年式が古いから延長保証は入れません。

24TLスポーツスタイルなら2008年モデルでも80万ぐらいはしそうですが。

因みに私の2009年式24TLは2年前にディーラー認定中古車で車検付き走行3.2万キロで総額70万でした。

あとこの車のメーカーナビ、埋め込み式のホンダインターナビは地図データの最終更新が2018年でそれ以降は生産してないので、ナビとしては情報が古く場所によっては使い物にならないですよ。

私はナビはスマホの無料アプリのナビを使ってます。

インターナビは主にバックカメラモニターとオーディオとして使ってます。

またこの埋め込み式のホンダインターナビは取り外して他のインダッシュナビには交換できません。

質問者からのお礼コメント

御二方ありがとうございました。

Answer 2

エンジンは当時のオデッセイアブソルートと同じなので
200馬力ほどあったと思います。

ブン回せばそこそこ速いです。
ハイオク仕様だった気がします。

ホンダのセダンは不人気ですけど
性能はいいですからね。

同時期のマークXは
オイル交換のときの充填オイル量が
6リットルもあってオイル代が無意味に高いんですよ。
まあ、トヨタディーラーを助けるためのトヨタ的な儲け方だなと思いました。

今は中古車相場がおかしなくらい高騰してますけど
その中でもセダンは割安です。
うまく選べばいい車を買えます。

保証がある販売店で、さらに
追加で有償の延長保証が選べるのであれば
高くても入っておいた方がいいですよ。