フォード フォーカス (ハッチバック) のみんなの質問
ken********さん
2014.1.3 22:54
クライスラーがフィアットの軍門にくだったとニュースがありました。
クライスラーはずっと経営不振でヤバかったそうですがGMもTOYOTA叩きの頃に国の援助で息を吹き返しましたがGMの経営は良くないとの事。
フォードもあまりよくないとの事。
GMはヒュンダイよりも安さを武器に売っているとありましたが・・・。
アメリカの自動車業界はどこも調子が悪いのでしょうか?
アメ車は今後どうなるのでしょう?
日本勢やドイツ勢、最近はヒュンダイの車もかなり売れているとは聞きますけど自国の車の売れ行きはどうなんでしょうか?
かつては世界1の自動車大国だったのですよね?
日本企業はNISSAN以外はアベノミクスでどこも売上好調だそうですがアメリカで潤っている企業はあるのでしょうか?
もしGMもフォードも画期的な車を作って世界的な大ヒット車を生み出せないようだといずれ外資に買収もありえるのでしょうか?
アメリカ自動車産業の凋落は日本やドイツ勢によるものが大きいのでしょうか?
ヒュンダイってのはどうなんでしょうか?
Yeh! Tokugawaさん
2014.1.4 07:54
To ken12000011111azさん
北米の株価が上がっているので、一見好景気に見えているだけで、自動車産業に限って言えばビッグ3は何処も低迷から脱しきれていません。
なので、クライスラーの件も、以前からの交渉していたのが、ようやく労働組合側が譲歩したというだけの話です。
フォードは、北米市場では今一つですけど、欧州やその他の地域では、フォーカスを中心とした小型車が手堅く売れていますので、長い目で見れば心配は無いでしょう。
GMは安さと言うよりも、金利の安さを武器にローンで買うならお買い得って路線で売っていたのは、今に始まった話じゃないです。
ヒュンダイは、車体も部品も安いから若者達が中古で買って壊れても安く修理できるって事で、ポストピックアップトラック的な需要で売れている感じです。
今のアメリカ市場で潤っているのは、スバルとトヨタでしょう。
アメリカ市場におけるアメリカメーカー自体の落胆は、海外勢よりも、肥大化した労働組合が原因と言う意見の方が多いですね。
この点を、改革できなければ、GMも外資に買収される事になる可能性は十分にあります。
質問者からのお礼コメント
2014.1.10 21:33
やはりあまり良く無いのですね。
GMもフォードも売上は凄いですが利益率が悪いのでしょうかね。
スバルはアメリカで馬鹿売れみたいですね。
鳥さん
2014.1.3 23:00
ヒュンダイは売れているっていっていいのかなあ。
ボロボロですよ、実情は。
そんなのはネットで嫌韓ネタをいくつか拾えばいくらでも食傷気味になるほど見られるんで。
クライスラーとフィアットの話は相当前にありませんでした?
今更、その話題?という感じ。
フォードは、アメリカの方はさておき、ヨーロッパ・フォードは小型車を中心に堅実に売ってるんでねえ。
やっぱりビッグ3で一番まともだったんじゃないですかね。
アメリカで潤っている日本車といえばスバルですよ。
伝統的に北米重視で売っていますから。
マツダは欧州。という風にね。
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