一台目に買う車、どれにしようか悩んでいます。中古です。

Question

1 マーチカブリオレ
2 プジョー２０３
3 ルノーメガーヌ（3ドアの）
4 フォードフォーカス（グレード忘れました、速い奴がいいです）
5 マツダスピードアクセラ


スポコン系にしたいです。

又、それ以外で比較的安くて速いハッチバックって何かありましたら教えてください。

補足

間違えました。 ２ プジョー207です

Answer 1

私の経験ではアルファ、ルノー、プジョーにしろ魅力的だと思います。

しかし、やっぱり国産に比べ故障が自慢になるくらい銭喰いですよ。

部品はアッセンで交換になることが多いのと、部品代が普通に高価です。

ホイールは、いつも鉄粉で汚れているし。

それらを乗り越えられるなら、アルファ147GTA、ルノーメガーヌは楽しいいですよ。

プジョー207とフォーカスは上の２台に比べたら・・・。好みですかね。

マツダスピードアクセラは現行のタイプを薦めます。スカイアクティブになり、こちらも恩恵を受けています。

Answer 2

既に現行じゃない車種も入ってるんで中古買いってことかな

外車はね、新車買う経済力が無いならやめたほうがいいよ。輸入車は後の維持費考えると新車買うほうが経済的だから。新車買えない時点でもう維持費に嫌気さすのが目に見えてる。点検費用から工賃は国産の２～３倍は当たり前、パーツ価格に至っては５倍くらいするのざらだから。

Answer 3

必ずブツケルから一番保険の安いのにしとき

Answer 4

フォード フォーカスをお勧めします。

他の競合車種からすると、２代目のSTということで宜しいでしょうか？
私自身、初代フォーカス（通常グレード）に現在も乗っていますが、車の基本性能（走る・曲がる・止まる）がとてもしっかりした車です。
ＨＰ１０プリメーラからの乗り換えでしたが、いまだに飽きません。
２代目フォーカスから、マツダ アクセラと共有プラットフォームになり、その点でアクセラも悪くないと思いますが、ここは、ヨーロッパフォードの足回りのノウハウ・奥深さを体感して欲しいと思います。特にSTなるグレードならば、尚更です。

ただ、他の方も回答していますが、車としてのステイタス・ブランドは殆んど期待できません。（そういう購入の仕方をする車ではありません）
又、STになると、総排気量が２５２１ccになる為、日本の税制上１ランク上の扱いになってしまうのは、少々痛いかもしれません。

Answer 5

プジョー203ってのは、何の間違い？ 逆に気になるわ（笑）。

正直、最初の愛車だったら、お金に余裕がないと外車はやめといた方がいい。
おススメは、スズキ・スイフトもしくはスイフトスポーツ。あとはフィットRSかな。

追記：
207か・・・だったら106Sがいいんじゃね？

Answer 6

まずはこれ以外から。

個人的な好みですが、同系モデルならアルファ１４７あたりを
オススメします。
申し訳ないですがフォーカスよりははるかにステータスはありますし
ルノーやプジョーに劣らない個性があります＾＾

実用性ならやっぱりアクセラ。
マツダ車も最近はかなりクオリティは向上しました。
マーチも同様ですがカブリオを選択する際は是非、車庫での管理を！
雨漏りが最大の課題です(>_<)