フォード フィエスタ のみんなの質問
orm********さん
2014.1.9 16:05
cha********さん
2014.1.11 13:14
デミオと共通のプラットフォームを使う兄弟車ですが、そのものではないでしょうね。質問のモデルですと、デミオと共有してる部分はプラットフォームを含めて4割程度だそうです。
これをバッジ違いと言ってしまうとなると、日産とルノー、マツダとフォードとボルボ、三菱とクライスラー、プジョーとシトロエン、VWとアウディ・・・・プラットフォーム共有してる車種も多くフィエスタとデミオ以上に共有部分が多いです。バッジ違いなので高いほうは買う価値ないっすw
欧州フォード車はVWよりも故障は少ないですよ。保守的で未完成な先進技術を搭載してくるメーカーでもないんで。また故障しても低価格で修理できる場合が多いです。(あくまで輸入車の中で、ですけど。)燃料はハイオク。まぁ欧州フォードの中古はかなり安いんで悪い選択ではないと思いますよ。ディーラー車なら最寄りのディーラーで整備できますので、オペルやサーブみたいに困る事もないんで。
質問者からのお礼コメント
2014.1.12 15:49
ありがとうございます。お二方ともとても参考になりました。ありがとうございました。
lhe********さん
2014.1.11 08:57
フィエスタ?
当時の中身は「マツダ・デミオ」に
フォードのバッチを付けた車ですよ。
細かい処が違いますが、基本は
デミオそのもの。
外から見えない骨格もマツダの
開発ですから。
ですからデミオを眺めれば、推して
知る事が出来ますよ。
(尚、1.6L車は、デミオには設定が
なく、輸入車です)
外国の車メーカーで一番クセの無い乗り心地のメーカーはどこですか?
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