新車価格(税込)

236.0248.0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

58.9115.0万円

中古車を検索

グレード情報フィエスタ

ユーザーレビュー42件フィエスタ

フィエスタ

  • 車高が低い
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.2
燃費:
2.8
デザイン:
4.7
積載性:
3.2
価格:
3.7

所有者データフィエスタ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.0 エコブースト_RHD(AT_1.0)
    2. 1.0 エコブースト スポーツ アピアランス_RHD(AT_1.0)
    3. 1.0 エコブースト レザーパッケージ_RHD(AT_1.0)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    85.8%
    女性
    12.0%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.4%
    2. 東海地方 14.6%
    3. 近畿地方 13.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フィエスタ

平均値を表示しています。

フィエスタ

フィエスタの中古車平均本体価格

85.6万円

平均走行距離48,273km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて フィエスタ

2014年2月

■2014年2月
フォード・ジャパンは、エントリーモデルのフィエスタをフルモデルチェンジし、2014年2月1日に発売した。

フィエスタは今回のモデルが6代目で過去の5代のモデルは累計で1500万台以上を販売している。2012年の世界販売で、Bセグメントのクラス首位、車名別では総合6位と良く売れている。今回のモデルはフォーカスなどと同様に、ワンフォードのコンセプトの下、世界中の開発資源を集めて作られたクルマだ。

外観デザインはキネティックデザインを採用し、ウェッジの効いたシャープなラインが躍動感のあるサイドビューを作っている。クロームバーを配置したフロントの台形グリルは最近のフォード車のアイデンティティーといえるもの。

インテリアも外観と同様に先進性を感じさせ、インストセンターの部分にはエクステリアと同じ台形デザインが採用されている。質感の高さはコンパクトカーの水準を超えた印象だ。デジタルオーディオプレーヤーやブルートゥース採用の携帯電話との接続が可能で、SYNCと呼ぶ音声入力も可能な操作系が採用されている。

搭載エンジンは直列3気筒1.0リッターのエコブースト(ダウンサイジング直噴ターボ仕様)で、74kW/170N・mのパワー&トルクを発生し、デュアルクラッチの6速パワーシフトと組み合わされている。シフトレバーの先端にあるボタンで変速操作するサムシフトを採用した。駆動方式はFFのみで4WDの設定はなく、燃費は17.7km/Lを達成している。

ステアリングは緻密な制御が可能な電動式のパワーステアリングが採用され、これにはドリフト補正機能やアクティブニブルコントロールなどを備えている。

安全装備は自動ブレーキのアクティブ・シティ・ストップを標準装備したほか、操縦安定性を高めるアドバンスとラック、上り坂での発進を助けるヒルスタート・アシスト、リヤビューカメラ、リバースセンシングシステムなどが装備されている。

また快適装備はオートヘッドライトシステムやオートスピードコントロール、スマート・キーレスエントリーなどが標準だ。



■2014年10月
フォード・ジャパンは、エントリーモデルのフィエスタをフルモデルチェンジし、2014年2月1日に発売した。

フィエスタは今回のモデルが6代目で過去の5代のモデルは累計で1500万台以上を販売している。2012年の世界販売で、Bセグメントのクラス首位、車名別では総合6位と良く売れている。今回のモデルはフォーカスなどと同様に、ワンフォードのコンセプトの下、世界中の開発資源を集めて作られたクルマだ。

外観デザインはキネティックデザインを採用し、ウェッジの効いたシャープなラインが躍動感のあるサイドビューを作っている。クロームバーを配置したフロントの台形グリルは最近のフォード車のアイデンティティーといえるもの。

インテリアも外観と同様に先進性を感じさせ、インストセンターの部分にはエクステリアと同じ台形デザインが採用されている。質感の高さはコンパクトカーの水準を超えた印象だ。デジタルオーディオプレーヤーやブルートゥース採用の携帯電話との接続が可能で、SYNCと呼ぶ音声入力も可能な操作系が採用されている。

搭載エンジンは直列3気筒1.0リッターのエコブースト(ダウンサイジング直噴ターボ仕様)で、74kW/170N・mのパワー&トルクを発生し、デュアルクラッチの6速パワーシフトと組み合わされている。シフトレバーの先端にあるボタンで変速操作するサムシフトを採用した。駆動方式はFFのみで4WDの設定はなく、燃費は17.7km/Lを達成している。

ステアリングは緻密な制御が可能な電動式のパワーステアリングが採用され、これにはドリフト補正機能やアクティブニブルコントロールなどを備えている。

安全装備は自動ブレーキのアクティブ・シティ・ストップを標準装備したほか、操縦安定性を高めるアドバンスとラック、上り坂での発進を助けるヒルスタート・アシスト、リヤビューカメラ、リバースセンシングシステムなどが装備されている。

また快適装備はオートヘッドライトシステムやオートスピードコントロール、スマート・キーレスエントリーなどが標準だ。

同年10月4日には本革スポーツシートを採用し、運転席・助手席にはシートヒーターを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を80台限定で発売した。

■2015年4月
フォード・ジャパンは、エントリーモデルのフィエスタをフルモデルチェンジし、2014年2月1日に発売した。

フィエスタは今回のモデルが6代目で過去の5代のモデルは累計で1500万台以上を販売している。2012年の世界販売で、Bセグメントのクラス首位、車名別では総合6位と良く売れている。今回のモデルはフォーカスなどと同様に、ワンフォードのコンセプトの下、世界中の開発資源を集めて作られたクルマだ。

外観デザインはキネティックデザインを採用し、ウェッジの効いたシャープなラインが躍動感のあるサイドビューを作っている。クロームバーを配置したフロントの台形グリルは最近のフォード車のアイデンティティーといえるもの。

インテリアも外観と同様に先進性を感じさせ、インストセンターの部分にはエクステリアと同じ台形デザインが採用されている。質感の高さはコンパクトカーの水準を超えた印象だ。デジタルオーディオプレーヤーやブルートゥース採用の携帯電話との接続が可能で、SYNCと呼ぶ音声入力も可能な操作系が採用されている。

搭載エンジンは直列3気筒1.0リッターのエコブースト(ダウンサイジング直噴ターボ仕様)で、74kW/170N・mのパワー&トルクを発生し、デュアルクラッチの6速パワーシフトと組み合わされている。シフトレバーの先端にあるボタンで変速操作するサムシフトを採用した。駆動方式はFFのみで4WDの設定はなく、燃費は17.7km/Lを達成している。

ステアリングは緻密な制御が可能な電動式のパワーステアリングが採用され、これにはドリフト補正機能やアクティブニブルコントロールなどを備えている。

安全装備は自動ブレーキのアクティブ・シティ・ストップを標準装備したほか、操縦安定性を高めるアドバンスとラック、上り坂での発進を助けるヒルスタート・アシスト、リヤビューカメラ、リバースセンシングシステムなどが装備されている。

また快適装備はオートヘッドライトシステムやオートスピードコントロール、スマート・キーレスエントリーなどが標準だ。

同年10月4日には本革スポーツシートを採用し、運転席・助手席にはシートヒーターを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を80台限定で発売した。

2015年4月23日には、17インチタイヤ&アルミホイールや専用デザイン本革スポーツシート(前席シートヒーター付き)などを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト スポーツプレミアム」を60台限定で発売した。

■2015年9月
フォード・ジャパンは、エントリーモデルのフィエスタをフルモデルチェンジし、2014年2月1日に発売した。フィエスタは今回のモデルが6代目で過去の5代のモデルは累計で1500万台以上を販売している。2012年の世界販売で、Bセグメントのクラス首位、車名別では総合6位と良く売れている。今回のモデルはフォーカスなどと同様に、ワンフォードのコンセプトの下、世界中の開発資源を集めて作られたクルマだ。

外観デザインはキネティックデザインを採用し、ウェッジの効いたシャープなラインが躍動感のあるサイドビューを作っている。クロームバーを配置したフロントの台形グリルは最近のフォード車のアイデンティティーといえるもの。

インテリアも外観と同様に先進性を感じさせ、インストセンターの部分にはエクステリアと同じ台形デザインが採用されている。質感の高さはコンパクトカーの水準を超えた印象だ。デジタルオーディオプレーヤーやブルートゥース採用の携帯電話との接続が可能で、SYNCと呼ぶ音声入力も可能な操作系が採用されている。

搭載エンジンは直列3気筒1.0リッターのエコブースト(ダウンサイジング直噴ターボ仕様)で、74kW/170N・mのパワー&トルクを発生し、デュアルクラッチの6速パワーシフトと組み合わされている。シフトレバーの先端にあるボタンで変速操作するサムシフトを採用した。駆動方式はFFのみで4WDの設定はなく、燃費は17.7km/Lを達成している。

ステアリングは緻密な制御が可能な電動式のパワーステアリングが採用され、これにはドリフト補正機能やアクティブニブルコントロールなどを備えている。

安全装備は自動ブレーキのアクティブ・シティ・ストップを標準装備したほか、操縦安定性を高めるアドバンスとラック、上り坂での発進を助けるヒルスタート・アシスト、リヤビューカメラ、リバースセンシングシステムなどが装備されている。

また快適装備はオートヘッドライトシステムやオートスピードコントロール、スマート・キーレスエントリーなどが標準だ。

同年10月4日には本革スポーツシートを採用し、運転席・助手席にはシートヒーターを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を80台限定で発売した。

2015年4月23日には、17インチタイヤ&アルミホイールや専用デザイン本革スポーツシート(前席シートヒーター付き)などを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト スポーツプレミアム」を60台限定で発売した。

同年9月12日には、2014年10月に80台限定で発売して好評だった特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を130台限定で発売した。

■2016年2月
フォード・ジャパンは、エントリーモデルのフィエスタをフルモデルチェンジし、2014年2月1日に発売した。フィエスタは今回のモデルが6代目で過去の5代のモデルは累計で1500万台以上を販売している。2012年の世界販売で、Bセグメントのクラス首位、車名別では総合6位と良く売れている。今回のモデルはフォーカスなどと同様に、ワンフォードのコンセプトの下、世界中の開発資源を集めて作られたクルマだ。

外観デザインはキネティックデザインを採用し、ウェッジの効いたシャープなラインが躍動感のあるサイドビューを作っている。クロームバーを配置したフロントの台形グリルは最近のフォード車のアイデンティティーといえるもの。

インテリアも外観と同様に先進性を感じさせ、インストセンターの部分にはエクステリアと同じ台形デザインが採用されている。質感の高さはコンパクトカーの水準を超えた印象だ。デジタルオーディオプレーヤーやブルートゥース採用の携帯電話との接続が可能で、SYNCと呼ぶ音声入力も可能な操作系が採用されている。

搭載エンジンは直列3気筒1.0リッターのエコブースト(ダウンサイジング直噴ターボ仕様)で、74kW/170N・mのパワー&トルクを発生し、デュアルクラッチの6速パワーシフトと組み合わされている。シフトレバーの先端にあるボタンで変速操作するサムシフトを採用した。駆動方式はFFのみで4WDの設定はなく、燃費は17.7km/Lを達成している。

ステアリングは緻密な制御が可能な電動式のパワーステアリングが採用され、これにはドリフト補正機能やアクティブニブルコントロールなどを備えている。

安全装備は自動ブレーキのアクティブ・シティ・ストップを標準装備したほか、操縦安定性を高めるアドバンスとラック、上り坂での発進を助けるヒルスタート・アシスト、リヤビューカメラ、リバースセンシングシステムなどが装備されている。

また快適装備はオートヘッドライトシステムやオートスピードコントロール、スマート・キーレスエントリーなどが標準だ。

同年10月4日には本革スポーツシートを採用し、運転席・助手席にはシートヒーターを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を80台限定で発売した。

2015年4月23日には、17インチタイヤ&アルミホイールや専用デザイン本革スポーツシート(前席シートヒーター付き)などを装備した特別仕様車「1.0 エコブースト スポーツプレミアム」を60台限定で発売した。

同年9月12日には、2014年10月に80台限定で発売して好評だった特別仕様車「1.0 エコブースト レザーパッケージ」を130台限定で発売した。

2016年2月13日には、専用のブラックのハニカムデザインアッパーグリルとロアーグリル、フォグランプベゼルを装着した特別仕様車「1.0 エコブーストスポーツ アピアランス」を90台限定で発売すると発表した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。