フォード フィエスタ 2006年3月〜モデル グレード・価格・口コミ情報
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フィエスタ 口コミ・評価
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フィエスタ アクセスランキング1002位
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フィエスタ カタログ燃費- km/L
フォード フィエスタの概要
前後のデザインを変更と装備の充実
ヘッドランプ、フロントグリル、フロント／リアバンパーなどのデザインを変更。インテリアもインパネやメーター、シート素材などを一新し、質感を向上させた。またグレードをGHIAだけに絞った。(2006.3)
高い安全性が自慢のコンパクトカー
フィエスタは、フォードのFF駆動のコンパクトハッチバック車である。初代フィエスタの登場は1976年で、ヨーロッパを中心に世界的にヒット車となった。国内では一時正規輸入が途切れていたが、2014年に4代目の国内導入を開始。前傾姿勢のワンモーションのフォルムに、大型の台形グリル、切れ上がったヘッドライトなど、彫刻的なスタイリングは、フォードの新デザイン言語に沿ったもの。搭載エンジンは、「エコ・ブースト」と名付けられた、世界的にも評価の高い1L直3ターボエンジンで、小排気量ながら高出力で、低燃費とCO2排出量の低減を両立している。（2016.3）
| グレード | ギア（AT） | ST（MT） | |
|---|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 196.0万円 | 249.0万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2006年3月 | 2006年6月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | GH-WF0FYJ | GH-WF0N4J | |
| トランスミッション | 4AT | 5MT | |
| ハンドル | 右 | ||
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3925×1685×1445mm | 3920×1680×1445mm |
| 車両重量 | 1130kg | 1130kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/50R15 | 205/40R17 | |
| タイヤ(後輪) | 195/50R15 | 205/40R17 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし |
| 総排気量 | 1595cc | 1998cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 45L | 45L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 12.0km/L | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 100（74）/6000 | 155（110）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 14.9（146）/4000 | 19.4（190）/4500 | |
| 最小回転半径 | 4.9m | - | |
フォード フィエスタ 歴代モデル一覧
フォード フィエスタ 2006年3月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
フォード フィエスタ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
フォード フィエスタ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。フォード フィエスタ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 30.7万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 61,750km |
平均値を表示しています
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