前後のデザインを変更と装備の充実
ヘッドランプ、フロントグリル、フロント/リアバンパーなどのデザインを変更。インテリアもインパネやメーター、シート素材などを一新し、質感を向上させた。またグレードをGHIAだけに絞った。(2006.3)
高い安全性が自慢のコンパクトカー
フィエスタは、フォードのFF駆動のコンパクトハッチバック車である。初代フィエスタの登場は1976年で、ヨーロッパを中心に世界的にヒット車となった。国内では一時正規輸入が途切れていたが、2014年に4代目の国内導入を開始。前傾姿勢のワンモーションのフォルムに、大型の台形グリル、切れ上がったヘッドライトなど、彫刻的なスタイリングは、フォードの新デザイン言語に沿ったもの。搭載エンジンは、「エコ・ブースト」と名付けられた、世界的にも評価の高い1L直3ターボエンジンで、小排気量ながら高出力で、低燃費とCO2排出量の低減を両立している。(2016.3)
グレード | ギア(AT) | ST(MT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 196.0万円 | 249.0万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2006年3月 | 2006年6月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | |
車両形式 | GH-WF0FYJ | GH-WF0N4J | |
トランスミッション | 4AT | 5MT | |
ハンドル | 右 | ||
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3925×1685×1445mm | 3920×1680×1445mm |
車両重量 | 1130kg | 1130kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 195/50R15 | 205/40R17 | |
タイヤ(後輪) | 195/50R15 | 205/40R17 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし |
総排気量 | 1595cc | 1998cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 45L | 45L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | 12.0km/L | - |
燃費(JC08モード) | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 100(74)/6000 | 155(110)/6000 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 14.9(146)/4000 | 19.4(190)/4500 | |
最小回転半径 | 4.9m | - |
平均価格 | 30.7万円 |
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平均走行距離 | 61,750km |
平均値を表示しています
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