フォード フィエスタ 「過去最高のクルマ!」のレビュー

crippy crippyさん

フォード フィエスタ

グレード:ST_RHD(MT_2.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
4
積載性
4
価格
5

過去最高のクルマ!

2020.11.25

総評
想像してみてください。
デミオの車体にアテンザのエンジン...

スイフトスポーツちぎれます。
これほどまでに良い車がなぜ日本では売れなかったのか。
満足している点
トルクフルなエンジン
コンパクトな車体
クイックなハンドリング
疲れにくいシート
全てのボタンが直観的に操作できる
輸入車にしては信頼性がある方
海外ではパーツが豊富にある (ebay利用)
国内でも実はパーツが豊富にある
(車体はDYデミオ,エンジンはLF-DEアテンザ マツダ純正部品流用可能)
不満な点
極低回転域のトルクの細さ (よくエンストする)
アイドリングでハンチング発生 (エアクリ変えたからか)
デザイン

4

主張しすぎないのがよい。
どこかのレビューの受け売りだが「あっさりしょうゆ顔」
走行性能

5

2Lのトルクを生かして2000rpmも回ればあとは余裕の走り。
上はレブリミットまできっちり回る。
車体が軽いので身のこなしもよい。
乗り心地

3

純正足回りはちょっと固め。この手のクルマにしては普通だと思う。

経年劣化すると不快な振動多くなるが,ebayで安く売ってるダンパ(ST用と書いてあるがおそらく1.6用)+ブッシュ類交換で快適仕様に化ける。
詳細はそのうち別記事にまとめよう。
積載性

4

もともとファミリーカーなので使い勝手がよい。
コンパクトカーとしては並みかやや大きく,フィットと同じくらい。スイフトよりは一回り大きい。
燃費

2

11.4 km/l前後で推移。高速は14km/lまで伸びた。
2007年式と古く,車体に不釣り合いな2Lエンジン搭載のため,燃費は悪い。
価格

5

輸入車なので中古の価格は二束三文です。
レア車ですが程度のよいタマを見つけたら買い。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォード フィエスタ レビュー・評価一覧

マイカー登録
フォード フィエスタ 新型・現行モデル