タイヤ交換方法 （エクスプローラー、外車、４駆、SUV、ランドクルーザー、プラド等）

Question

大きい車を自分でタイヤ交換したいのですが、方法を伝授下さい。

・車体重量２４００キロくらいなら、２Ｔのフロアジャッキでいけるでしょうか？

・ジャッキスタンドを使用したことがないですが、何個、どのように使えばいいでしょうか？

・通常タイヤ交換の際、浮かせるタイヤは１本（交換するタイヤ）だけでしょうか？

宜しくお願いします。

Answer 1

現行パジェロロングに乗っています。
過去、ジムニー、ランクル、ブリザードにも乗ってきました。

既に他の方の回答にもありますが、１本ずつ交換するのが基本です。

ジャッキアップするとサスが想像以上に伸びますので、ホームセンターで売っているアーム長の短い安物では、角材などで下駄を履かせないと持ち上がりません。

履かせる下駄も、梁材など、かなりしっかりしたものでなければ耐えられません。（コンクリートブロックは割れてしまいます。）

さらに、ホームセンターで売っているアーム長の短い安物は、差し込む操作レバーが短く、フロントタイヤを持ち上げる時にものすごく骨が折れます。（女性の力では難しい位）

使用できるフロアジャッキは、ディーラー、整備工場、四輪駆動車パーツ専門店などで相談した上で選んで下さい。

また、デフ付近にジャッキを掛けて両輪同時に持ち上げるには、プロ用の長さ1m以上の大型ジャッキが必要ですし、自動車整備に対する知識がないと、ジャッキを掛けるべきポイントが判らないと思います。

馬（ジャッキスタンド）は、タイヤ交換程度では使いません。
左右両方を持ち上げて、車体の下に潜り込んで整備する時に使います。

タイヤ交換のコツは、ジャッキで持ち上げ過ぎないことです。
タイヤが重いので、スレスレの位置で交換します。

フロアジャッキーは車輪が付いているため、持ち上げるに従って車体が操作レバーと反対側にズレようとします。

AT車の場合「P」に、MT車の場合ギヤを入れた上で、サイドブレーキを引くようにして下さい。

Answer 2

浮かせるタイヤは、交換するタイヤだけで十分です。
四輪駆動車は、サスペンションのストロークが長いので、
ジャッキアップ自体も大変です。
頑張ってチャレンジしてください