アメ車のことで質問です。 初めてアメ車を購入することを検討しています。 今までは国産車に乗っており故障も一切ありませんでした。

Question

1ナンバーでとって毎年の車検で見てもらえれば安心かなと考えていますが甘いですか？

補足

ちなみに車はハマーh2で2004、5年式の新車並行の購入です。

Answer 1

05yだったら走行で10万キロ位だとまったく甘くないです。

トレイルブレイザー、エスカレード、サバーバン、エクスプローラー

各車知り合いが乗ってますがボートトレーラーや
キャンピングトレーラー牽引しても20万キロ位でも大丈夫。

20万マイル走った人もいるがさすがにくたびれてましたがね。

問題は中古車並行輸入で本国から持ってくる業者がかなり走行距離改ざん
している車があるのでそんな車両つかまされるとミッショントラブルで
泣かされますよ。

ディーラー車だったら改ざんしにくいのでリスク少ない。
今は年式関係なく1ナンバー貨物構造変更できるし大排気量乗るには
非常に良い時代。

1ナンバーでユーザー車検だと格安、自動車税も5人乗り17600円、
3人乗り8800円で格安、任意保険も車両保険無しだと36000円くらいで格安。

でも車屋で毎年車検受けるとなると金額かさんでたいへんですよ？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

アメ車は基本ユーザーが点検整備をやる前提で設計されてます。車検制度が無いからね。

ですが、それは言い換えると国産車のように部品の交換サイクルを守れば壊れない事を保証するわけじゃない。

壊れても交換が容易にできるってだけの話。

Answer 3

アメ車も色々あるの
１ナンバーだったらアメ並と呼ばれる並行輸入車
これが店でピンキリなんだよね。
ディーラー車ならかなりましなんだけど・・・
何に乗りたいのかをはっきりし、どう言う使い方をしたいかで
変わると思う
１０数年故障知らずで乗ってるけどね。

Answer 4

外車の中でも、最近の米国車は
確かに壊れないから、
長く乗れるだろうとは推定する、、

でも、1ナンバーねぇ、、
安くなるのは自動車税だけだぜ。

他は全て、3ナンバーより高いんだ。

重量税は、総重量に対して。
(3ナンバーは空車重量に対して)

常に、満積載で走らんと、
税金、勿体無いね？

タイヤも貨物用に交換。
金が要るね。

ETCも、中型貨物料金は、
割引は無いから。

任意保険も割引は無いから。

それでも1ナンバーにするのは
オラ知らねぇ、、
あなた勝手にやって下され。

Answer 5

何に(程度や年式)乗るかでも変わりますが、一つの手ではあると思います。
ただし車検点検とクルマを維持していく為の点検は見る点が違いますから、ご自身で注文や相談をする必要もあります。

Answer 6

1ナンバーで毎年業者車検なら3ナンバーの方が維持費安いだろ…
経験上アメ車が1番壊れないです。