車のバッテリーってそんなにダメになるもんなんでしょうか？

Question

フォードのエスケープに乗っています。
５月に車検を通した時に、オルタネーターがダメになってきているので早めに交換した方がよいと言われました。
６月にもちょっと調子が悪くなり、ディーラーで修理をした時も同様に勧められ、いよいよ交換をしようと修理予約を入れていたおり、本日エンジンストップするという状況になってしまいました。まったくエンジンがかかりません･･･
レッカー移動&明日ディーラーに持ち込むことになっています。
もともとオルタネーターは交換するのでそれは良いのですが、前回サービスの方に、このままだとバッテリー交換もしなければならないかもと言われたんです。
オルタネーターの部分をバッテリー側で補っている？ような状態なので、充電が減っていると。
でもバッテリ－自体は3月に交換したばかりなんです。
それでも改めて交換しなければならないことってあるんでしょうか？
車に関しては全くわからないので、サービスの方のお話を信じるしかないのですが、なんとなく納得しきれないというか。
この件について説明をしてくださる方、ド素人にわかるようにお願いします。

Answer 1

オルタネーターって言うのは充電器。
バッテリーは電池。
要は走行するためにバッテリーを消費しながら、消費したバッテリーをオルタネーターで充電している。

オルタネーターがいかれると、バッテリーは消費するばかりで充電されない。
早ければ(バッテリーの状態によっては）数時間走行しただけで、エンジンが掛からなくなったり車に不具合が起きます。

よってバッテリー自体は新しいから問題ないが、消費されても充電されないので蓄電が足りない状態。
オルタネーターを修理・交換してバッテリーは充電したら大丈夫だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

オルタネーター交換し、バッテリーは充電で対応できました。
ホッとしました。
わかりやすく教えていただきありがとうございました。

Answer 2

自動車の始動用バッテリーは、一定以上放電すると充電しても回復しにくい事があります。ウチなら充電して復活すれば使う。ただ、充電系統の不具合で交換を勧めるのは、今後の不具合誘発を考えれば間違いじゃないです。質問者様が多少のリスクを承知するなら゛まだ新しいから充電して復活しませんか？゛くらいの事は言ってイイかも。

Answer 3

オルタネーターが弱っていると言うことは発電量が減っていると言う事です。発電量が減っていたら充電が十分に出来なくなります。そしてフル充電出来ずにバッテリーを使ってると新品でもバッテリー自体が弱ってくるんです。
簡単に言うと、新品が13Vあるとします。常に発電量が十分にあればバッテリーは13Vの充電量をキープします。ところが発電量が不足して十分に充電出来ず12V付近の電圧で使い続けてると、不思議な事にどんなに充電しても13Vにはならず、今まで使ってた電圧（12V付近）までしか充電しなくなるんです。
なので、オルタネーターが弱って低い発電量でバッテリーを使用すると、バッテリーの寿命を極端に縮める事になるんです。普通なら3～4年もつバッテリーが半年でダメになっても不思議ではありませんよ。

Answer 4

車のバッテリーに使われている鉛蓄電池ですが、

長持ちさせるには
充電し過ぎず、
放電し過ぎず、
常に中間ちょい上ぐらいで使用すると良いです。

特に、放電し過ぎるとバッテリーは一気に劣化します。

＞本日エンジンストップするという状況になってしまいました。
自動車のコンピュータ（ＥＣＵ）が動かない程バッテリーの電力を消耗したと言う事ですね。
バッテリーを放電し過ぎた状態です。それもかなり酷い状態です。
バッテリーは瀕死の重傷を負ったと考えて良いと思います。
充電すれば復活するかもしれませんが、今年の冬を越すのは厳しいかも・・・
夏場も結構バッテリーをつかいますからね。

Answer 5

つまり

普段は父ちゃん（オルタネーター）が仕事して金（電気）を稼いでくれるんだけど

父ちゃんが倒れ、母ちゃん（バッテリー）が働かざるを得なくなったので、
母ちゃんも疲労で倒れる・・・

というなんとも悲しい出来事になってるという事です。

Answer 6

ド素人にわかるように・・・・ですか？

車のバッテリーはその構造上
どこぞのエネループやら携帯の電池のように
空になるまで放電→充電 のような使われ方をすると猛烈に劣化します。
というのも、車のバッテリーはあくまで
「常にフル充電で使うもの」だからです。

故に、発電機の故障やバッテリーあがりなどを起こすと深刻なダメージを受け
交換が必要なことがあります。

これでよろしいか？

Answer 7

簡単に、
過充電に強く過放電に弱い自動車用鉛電池の特性上仕方ありません。

Answer 8

オルタネータ（発電機）が壊れているのでバッテリーの電気で走っていたら当然バッテリーの電気はいずれカラになります。


充電すれば一応復活はしますが、常に満タンに充電しながら使う前提でできているので性能（寿命）は確実に縮まります。


バッテリーがダメになる前に修理すれば問題ありません。