峠かサーキット どっちがレベルが高いと思いますか？

Question

補足

書き忘れてましたが難易度の問題でどっちがレベルが高いですか？

Answer 1

法に触れるかどうかという点を除けば峠ではないですか？エスケープゾーンもないですし対向車も常に意識しないといけないし、路面のコンディションも一定でないし、天気の影響の受け方も違いますし。

もちろんサーキットでタイムアタックして記録出せる人もすごいと思いますが、それはある程度の安全が保証された世界での記録なので、私は峠だと思います。。

Answer 2

総合的にはサーキットの方が要求レベルは高いですよ。

サーキットで必要とされるのは『４輪全てのグリップを引き出して走ること』ですが、峠やダートでそこそこ速い人の多くは、ブレーキングドリフトでリアのグリップを抜いて向きを変えることに特化しすぎて、サーキットを速く走るレベルに無いケースが多いです。

実際に、峠やダートの出身者はミニサーキットでも容易にブレーキングドリフトを決めて、すぐにそこそこのタイムが出せますが、そこから壁にぶつかって伸び悩むことが多いのです。なぜならば彼らの持っている技術は、それはそれで素晴らしい技術ではあるものの、サーキットを速く走るテクニックではないからです。

Answer 3

峠でトップレベルならサーキットでもそれなりに速く走れますが、

サーキットしか知らない人は峠では遅いようです。

舗装されていない峠や、積雪なら、なおさらです。

F1とWRCを比較するなら、甲乙つけがたいですが、
素人の話ならリスクの高い峠のほうが難易度は高いと思います。

Answer 4

サーキットは速度が高いけど
同じ路面ミューで同じ条件続く
峠は
路面や状況の変化がある
ダートなら滑る感覚は研ぎ澄まされる
ダートを卒業して
ミニサーキット走ったけど、面白みに欠ける

Answer 5

峠で攻めてる人たちは知能レベルが低いのでレベルが低い、つまりサーキットの方がレベルが高い。
とまでは言いませんが、
一般人を殺す確率が高いのは峠ですよね。

サーキットで走るには、お金はもちろんかかりますし、一部を除いてライセンスもいるので、
サーキットの方がレベルが高いと思います。

補足
タイムを求めた時のリスクを考えると、峠の方が恐怖があるので、その状態でタイムが出せる人がいるのなら、その人のレベルは高いと思います。
つまり、峠の方がレベルが高いと思います。

Answer 6

どういう意味でのレベルを言っているか分かりませんが、安全にスピードを出せるという点ではサーキットの方がレベルが高いですね。
エスケープゾーンは広いし路面ミューも高いし一方通行だしラインの自由度もある程度効く。
何よりも最低限のマナーを守れる人間しか来ないのがいいですね。
利用者の人間としてのレベルもサーキットの方が高いのではないかと思います。