社外ホイールの干渉について。

Question

デイトナタイプのホイールを購入予定なのですが、メーカーにハイエース向けのものなのでディスク面、キャリパーに当たって取り付けれないかもしれないと言われたのですが当方ホイールに関しては疎い為、意味がよくわかりません。車種はフォード エスケープ19年式、現在装着している純正ホイールサイズは16インチ7J＋45 114.3 5Hで、購入を考えているマッスルマジックのデイトナUSAは16インチ7J＋30 114.3 5Hです。内に窪んでいるデザインなので正面からの干渉があるという意味なのでしょうか？？

補足

例えば、5ミリ程干渉する場合、オフセットを＋20に変更することで解決できますか？？

Answer 1

単純に 現在のホイールの内側から ブレーキの部品(キャリパー)までの距離がどのくらいの隙間になってますか
オフセットがプラス45mmから30mmと ホイール自体15mm外側に出ますが ホイールのデザイン上 キャリパーがホイールの内側に 当たるのであれば スペーサーで ホイールを外側に出す という 手がありますが フェンダーよりタイヤがでてしまっては 違反になります
まずは ホイール取り付け面から キャリパーが どの程度 出ているか なるべく 正確に測定して そのことを 伝えてみてください
スペーサーで 対処できるかどうかも 含めて 検討してみましょう

補足
大丈夫でしょう ノーマルホイールから外側へ25mm出ることになりますけど

Answer 2

キャリパーへの干渉については、ホイールの内側（裏面）がブレーキパーツであるキャリパーに接触するため、ホイールが回転しなくなるという事です。何となくかすっているなぁくらいならまだしも、完全に接触していると走行はできません。デイトナ系のホイールは鉄製なので、アルミホイールと比べて肉厚で内側に出っ張っている構造なので、こういった事が起こりやすいです。

補足について
５ｍｍ干渉がどこで測っているかが問題になります。装着してみて擦れているところが５ｍｍくらいという測り方だとすると、１０ｍｍ外に出したくらいでは解決しない事もあります。私の場合は無理でした。
また、１０ｍｍを普通のスぺーサー（ボルト付きでないもの）で外に出すと、元のボルトでは締めつけが足りず、走行中にホイールが外れます。しかも１０ｍｍ以上ホイールを外に出すと、今度はハンドルを切った時にタイヤサイズによってはフェンダー内部にタイヤが接触する可能性も出てきますので、こちらも注意が必要です。