フィアット パンダ 「道具として普通に楽しい」のユーザーレビュー

はるぶー はるぶーさん

フィアット パンダ

グレード:イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
-

道具として普通に楽しい

2024.7.14

総評
前に乗っていた車にあった装備が無いとか、軽自動車にもある機能が無いとか、そんなことすっかりどうでも良い気にさせてくれる不思議なクルマです。
無くても何とかなるものは無くてイイと言う潔さが心地よい。(と思わされている?)
とにかく、乗るだけで無意味に楽しい♪、暫く乗れないと何だか寂しい、そんなクルマです。
満足している点
使い勝手と取り回しのバランスが絶妙のサイズ感。
シンプルで飽きのこないデザイン。
絶対的なパワーは無いけど不足もないツインエアエンジン。
不満な点
他車にあってPandaに無いものは山ほどあるが、取り立てて不満と言うほどのものは無い。
デザイン

5

シンプルでカワイイ。スッキリで潔い。
走行性能

4

決してパワーに余裕はないが、後続車に気が引けるほど遅くもない。小さい車体には必要にして十分。
乗り心地

4

私にとっては十分な乗り心地。シートの出来が良いので長距離を乗っても疲れにくい気がする。
ちなみに私はどんなクルマで長距離を運転しても割と疲れない体質ではある。
積載性

4

軽自動車よりもわずかに大きい程度のサイズなので、載せられるモノの大きさには必然的に限界はあるが、四角いボディと室内高さ、大きく開くテールゲートなどで使い勝手は割と良い。
燃費

4

街中では2~3速を多用するため13~14キロ/L程度、郊外のバイパスで15~16キロ/L、高速に行くと18~20キロ/L位は走ってくれる。
まぁ十分では?
価格

-

外車とは言え大衆車だし、そもそも日本では好きな人しか乗らないクルマなので、自分が納得できるなら良いのでは?
リセールバリューを気にする人には勧めないかな。
故障経験
まだ買って半年ですが、今のところ特になし。

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