フィアット パンダ 「フィアット王道の実用車」のユーザーレビュー

フィアット王道の実用車

2022.9.9

総評

至れり尽くせりの車では無いが、
歴代パンダ同様、真面目に考えられた実用車。

満足している点

コンパクトで取り回しし易い大きさ。
シートの座面が肉厚がたっぷりしていて座り心地良し。
2気筒ゆえ振動が有るが、軽快に回るエンジン。

不満な点

100％ぶっ壊れるデュアルマスフライホイール。
日差しが強い時、ダッシュボード上のPANDAの細かい模様がフロントウインドーに写り込む。
リザーバータンク漏れで交換、
プラスチック部品の耐久性の低さは相変わらず。

デザイン

4

地味なデザインですが、長く乗る程に良さがわかる
滋味溢れるデザイン。

走行性能

3

限定車のFF MT仕様なのでパンダ3の中でも最軽量、
タイヤも175/65　14インチと軽快。

エンジン非力なれどMTでブン回して楽しい。

乗り心地

3

硬すぎず・柔らかすぎず、コシの有る乗り心地。

積載性

2

前車がムルティプラだったので積載量が少ない。

コンパクトなボディの割にはそこそこ。

燃費

3

街乗りで14～16ｋｍ/L。
高速で最高20km/L。

価格

-

乗り潰すまで乗るつもりなので、
下取り云々は考えてません。

故障経験

悪評高いデュアルマスフライホイール。
(我が家のパンダはソリッドフライホイールに換装)
不具合報告が多数あるのにも関わらず、リコールにならないのはインポーターの怠慢か?