フィアット パンダ 「フィアット・パンダ試乗～ゴルフからの買い替えでは、少々荷が重いかも～」のユーザーレビュー

フィアット・パンダ試乗～ゴルフからの買い替えでは、少々荷が重いかも～

2019.7.21

総評

安っぽい、もっと言えば生まれながらにしてオンボロの風情がある。（コレ、良い風に解釈して貰えれば幸いです）
自分流に乗りこなして、使い倒してこそ真価を発揮するタイプ。
正直、完全無欠型のゴルフの後釜にするにはちょっと荷が重いと感じた。
（追記）
幼稚園のイベントに行った際、参観者の駐車場が見事にミニバン＆軽自動車のオンパレードなのには閉口した。例外は、W212 Eクラスセダンとプジョー3008だけだった。新型3008、シュッとしてスタイリッシュに見えましたね。

自分くらい、人と違った車に乗りたい。経済的にも２台所有は難しい。そうすると、自ずから軽自動車は選択肢から外れる。
ゴルフの車検を通すのが正解かなぁ。

満足している点

全ての速度域で、いかにも走っているという実感がある。高速域ではビシッとした安定性。
柔らかいがコシのあるシート。
室内のトリムはプラスチッキーだが、ＰＡＮＤＡとかたどった幾何学模様となっていて、芸が細かい。（この辺は日本車に類似例があったかも）

カングーにも似た、優しい表情をしたフロントフェイス。カジュアルに徹した内外装。
５ナンバー枠であること。
ガンメタのアルミホイールがカッコいい。

不満な点

高級感、上質感と言ったものを求めるのはお門違い。そういったものは皆無である。
低中速域の乗り味では、（多分）日本のコンパクトカーや軽自動車に負けている。
言ってしまえばフィアット５００の４ドア版。乗り味もほぼ同じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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15km/ℓ程度とのこと。

価格

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故障経験