フィアット パンダ 「ある意味、名車なんじゃない?」のユーザーレビュー

かるろん かるろんさん

フィアット パンダ

グレード:4×4 コンフォート_RHD_4WD(MT_0.9) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ある意味、名車なんじゃない?

2018.2.10

総評
旅のお供には最高です。
小回りも効くし、4WDの恩恵で裏街道を走っても心配ないし、MT限定なので、それがクリアできる方は絶対おすすめ!
ある意味、チンクよりも良いと思っています。
満足している点
なんせ4×4ですから、あるゆる路面で安心感抜群です。
純正のエコタイヤでも、路面は完全に雨でドロドロ、岩もゴツゴツ、という状況の急勾配の山道でもいとも簡単にクリアしてくれます。
普通の車なら絶対走れない道だったので、最初は信じられなかったです。

デザインもノーマルパンダと比べて、ちょっと格好いいのが好き♪
玉数が少ないので、まず同じ車とすれ違うことがない。
隣に高級車が止まっても、色んな意味でなんにも気にならないw
不満な点
もう少し細かい収納スペースがあったらなー

あと、ほんの少しシートを柔らかめにして、ホールド感をアップして欲しい
デザイン

-

走行性能

-

直進性問題なし。
凹凸のある路面でもサスがちゃんと仕事してくれて嫌な感覚は一切なし。
コーナーは得意ではないけど、意外とねばってくれますね^^
乗り心地

-

賛否両論かもしれませんが、日本車のフニャフニャサスの乗り心地に比べれば、若干コツコツした感じがあるけど、逆にそっちの方が良いと思います。
国産車のサスやシートは下手に軟弱すぎw
積載性

-

基本がチンクと同じなので、あるわけないw
といっても、トランク容量は上
小旅行では「ルーフテント」を積載していくので、車内は全て物置場所になって、旅先でフール上に寝泊まりするので特に問題ないかなぁ
(テント積んでる写真は、愛車紹介のアルバムの中にあります♪)
燃費

-

12~13ってとこでしょうか
価格

-

故障経験
今のところ大きなものはなし

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