フィアット パンダ 「圧倒的おしゃれ 何がいいって、おしゃれじゃないですか！この車はそれで十分。中古での購入なので、予算的には国産コンパクトの中位グレード位で買えました。新」のユーザーレビュー

圧倒的おしゃれ 何がいいって、おしゃれじゃないですか！この車はそれで十分。中古での購入なので、予算的には国産コンパクトの中位グレード位で買えました。新

2012.3.9

総評

圧倒的おしゃれ
何がいいって、おしゃれじゃないですか！この車はそれで十分。中古での購入なので、予算的には国産コンパクトの中位グレード位で買えました。新車はさすがにコストパフォーマンスが－低すぎますが、国産コンパクトにはこんなおしゃれな車はありません！特にエクステリアが素晴らしい。直線基調ながら愛らしく飽きのこないデザイン、今でも十分に通用すると思います。インテリアも質感こそ低い（いや低すぎか？）ですが、シートの作り、カラーアレンジなど質感を超えた価値があると思います。好きな人にはホント、たまらない車だと思います。
　走りも軽快で車を運転するということを良くも悪くも意識させられます。デュアロジックのシフトも嫌な人には違和感しかないかもしれませんが、スピードと回転数に合わせてアクセル操作を加減することで実にスムーズに走ってくれます。私はこうした車との対話は有りだと思います。小さな割に高速走行での安定感は高いし、故障もないし、スタイル、デザインだけではなく車としても実にしっかりしている。ここは大きなポイントです。
　ネガな部分にはある程度目をつむって良い所をこよなく愛すことのできる車ですね。国産ではありえないものです。

満足している点

デザイン！ラウンドしたキャビンのグラスエリアから一転して直線でＣピラーを貫くリアウインドウ、ウイングロードも同様のデザイン処理でしたが、バランスの良さが雲泥の差です。パンダだと可愛いのにウイングロードだと取ってつけたようで変、どうしてこんなに違うんでしょうね。このクステリアのコストパフォーマンスは高いです。そうしたデザイン上の仕掛けはインテリアにも通じます。マキシの天井には2枚のグラスルーフが！一枚はアウタースライドします。こんなコンパクト日本車にはありません。
　思ったよりもキビキビと走る確かな運動性能と静粛性の高さ（車体の割に）
　とにかく、おしゃれ、おしゃれ、おしゃれ

不満な点

リアのスペースはさすがに狭い。大人4人は正直つらい（軽より狭い）
慣れなければ違和感の大きいデュアロジック
サンルーフは電動でリアガラスは手動ってやっぱ変?
小物入れが少なすぎる
これで新車価格200万以上だとそりゃ売れないでしょ。
ハイオク（実用燃費は下手な国産コンパクトより上なのに・・）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験