フィアット パンダ 「イタリアの軽自動車 基本的に実用車なのだが、イタリアンな陽気で開けっぴろげな魅力のある車。 単純に実用性のみで考えてもそれなりに選ぶ価値があり、乗って」のユーザーレビュー

イタリアの軽自動車 基本的に実用車なのだが、イタリアンな陽気で開けっぴろげな魅力のある車。 単純に実用性のみで考えてもそれなりに選ぶ価値があり、乗って

2011.12.23

総評

イタリアの軽自動車
基本的に実用車なのだが、イタリアンな陽気で開けっぴろげな魅力のある車。
単純に実用性のみで考えてもそれなりに選ぶ価値があり、乗って楽しくたたずまいも独特で良い。
総体的な車の出来では日本車やドイツ車には劣るが、「細けぇこたぁいいんだよ」といえる人なら必ず楽しめる。

満足している点

・実用的なパッケージングながら、外見の雰囲気が独特でオンリーワンなたたずまいを持つ
・室内は明るく開放的。特にガラスルーフで車内が明るい。
・1.2L、60psとは思えない動力性能。思い切り踏み込んでぶん回すのが楽しい。
・ブレーキの効き始めはやや唐突だが、制動力は十分できちんと踏力にリニアに効き、停まる位置が予想できる
・シートは小振りながら座り心地はいい
・実用的な収納
・安全装備も必要十分
・デュアロジックはセレスピードよりATで使ったときの段付き感が少ない。排気量の小ささとトランスミッションの容量のバランスがいいのだと思う。
・故障してもパーツが輸入車としては安い。この点も実用車的。

不満な点

・ペダルとシートとハンドルの位置関係がイタリア人向けで、日本人体型に合わせるとハンドルが遠い
・足下がやや窮屈でペダルが中央にオフセットしており、背の高い人はうまくシートをあわせないと足が疲れる
・ボディは錆に強いが、サスペンションやサンルーフ周りは結構錆びる
・ミラーが小さい！後ろが見えない
・電気系にはやや不安が残る
・シフトダウンの時には、半クラッチではなくブリッピングで回転をあわせて欲しい
・155 80R13のタイヤを探すのが大変
・細かい所の仕上げは、日本車やドイツ車からは見劣りする。自分が車に合わせる気持ちが必要。
良い車かどうかは趣味で分かれると思うが、価格の割に楽しめる車であることは間違いない。
次世代がすでに出ているが、中古の体のいいのが安くなっているので、狙ってみるのもいいと思う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験