フィアット パンダ 「CLXの4WD!?ですが。 珍しい４駆CLXなんですが、以前156A3の1100c.c.エンジンに乗っていて今回999c.c.に乗ったところパワー、ト」のユーザーレビュー

CLXの4WD!?ですが。 珍しい４駆CLXなんですが、以前156A3の1100c.c.エンジンに乗っていて今回999c.c.に乗ったところパワー、ト

2009.9.10

総評

CLXの4WD!?ですが。
珍しい４駆CLXなんですが、以前156A3の1100c.c.エンジンに乗っていて今回999c.c.に乗ったところパワー、トルクが著しく低く感じてしまいました。。。
はじめてパンダに乗るのなら999c.c.でも我慢できたでしょうが、1100c.c.に乗ってから999c.c.に乗ると走行性能が確実に劣ることがはっきりとわかってしまいます（笑）。
でも可愛いから許せるんですけどね。

満足している点

格好いい。シンプルで飽きないデザイン。サイズでは想像できないくらい荷物が積め、まるで軽トラ並みの積載量でさらに普通乗用車のパワー。軽い車体で手動切り替え４駆のため夏の長距離FFモードだと20km超えます！本当ですよ。外車ですが個体数が多いので国内でも中古部品が豊富。パンダ同士なら流用可能なパーツ多し。あと排気量が1000c.c.未満なので税金が安いことも嬉しいですね。

不満な点

ホイルサイズが日本では特殊なpcd98であるため中古ホイルがなかなか出ない。
パワー不足気味。。
ワイパーの軸の溝がなめりやすいかも。
後部ワイパーブレードが特殊で車用品店にはまず置いていない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験