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フィアット 500 （ハッチバック） のみんなの質問 (161ページ)
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普通自動車と軽自動車について 日本では軽自動車のナンバープレートは黄色、普通自動車のナンバープレートは白と区別され、税金なども違います。 アメリカではどうなのでしょうか？ アメリカは州によっ...
2010.9.29
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ベストアンサー： ガソリンが日本の半分以下で買えて、広い住宅に住んでいて、車2台は当たり前という国ですよ。軽自動車なんて作っていませんし、日本からも輸出していません。ヨーロッパにも軽自動車という枠はありません。排気量500ccという車はあります。でも、普通車です。日本でも軽自動車の黄色ナンバーを嫌がって普通自動車で登録するのはありです。フィアット500は軽自動車枠に入りますが、白ナンバーしか見たことないです。 州
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フィアット５００の２気筒エンジン搭載車はそろそろ日本でも発売されるのでしょうか？
2010.10.7
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ベストアンサー： 冬頃という噂はありますが…。 ツインエア＋デュアルロジック搭載というのが出るのかどうか。 ここら辺が日本導入の問題点でしょうね。 個人的にはMTで入れてくれれば最高ですが 日本でMTオンリーは厳しいでしょうね。 アルファで採用された新型自動MT（ツインクラッチ）がフィアット用として 開発中だと言う話があってツインエアはこちらが搭載されるという噂もあります。 だとすればもっと後になるかも？
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現行フィアット500のオーナーで自分でオイル交換されてる方がいましたら教えて下さい。オイルは純正以外の安めのお薦め銘柄などありませんか？ また自分での交換は大変ですか？また注意する事などありまし...
2010.10.7
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ベストアンサー： オイルは粘度さえ合えっていれば問題なし。 安価なオイルを使うなら交換サイクルを短くすれば安心です。 （それでも安い） ５００じゃ無いですがフィアットに激安で有名なシェブロンの鉱物油使ってます。 フィアットやアルファには相性は良いみたいですよ。 ディーラーで交換する純正オイルは高いです。 （オーバースペックかな？） 多分ドレンプラグが六角穴プラグだと思うのでご注意を。 大きな六角レンチが必要...
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外車を個人で買いたいのですが…ebayでイタリアから車を買うとして、日本までの送料はいくらになのでしょう？ この場合、住所を言えばそこまで送ってもらえるのでしょうか？ 車検を取らないと運転する...
2010.10.3
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ベストアンサー： 車両型式登録の方法でだいぶ料金が違います。 車体強度等の計算根拠が必要になります。 既に正規代理店が輸入している車両であれば、メーカーから強度計算書が入手できる可能性があり、安価に済ませることが可能な場合もあります。 まったく輸入されていない車の場合は、強度計算を専門業者に作成してもらわなければならないケースもあります。 以外とこの手続きに費用がかかります。 それに海上輸送費用がかかりますか...
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軽自動車にオーバーフェンダーを着けて、 車幅が軽自動車の枠からはみ出した場合は普通車登録になると思うのですが、エンジンが６６０ｃｃでも税金、保険料は普通車と同じ金額になりますか？ それとも幅がは...
2010.10.6
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ベストアンサー： まず構造変更の届けが必要ですね。 で、普通車として登録。 排気量は１０００ｃｃ未満の扱いになります。 ちょっと理由は違いますが、イタリアのフィアット５００（ルパン３世カリオストロの城に出てくる車です）という昔の小型車が、排気量５００ｃｃで軽自動車のサイズにもかかわらず普通車登録になっており、税金は１０００ｃｃ未満の扱いになってます。 これと同等の扱いになりますね。 なんで、オーバーフェン...
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ルパン３世が、いいかげんフィアット５００は 古くなりすぎてきたので 新しいマシンに変えようとしています。 アナタならルパン３世に、どんな 自動車を おすすめ、でしょうか。
2010.9.17
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ベストアンサー： ほんの少し新しくして、ゴルフⅠ型。 もしくは初代フィアットパンダ。 パンダなら、キャンバストップあるから、五右衛門も飛行機切るのに楽かもです。
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ランボルギーニ ミウラS（SVではない）のバックランプ（白色）は無いようにみえるのですがどこにあるのですか？（SVはある）。
2010.9.20
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ベストアンサー： 法的な義務が無かったのかも知れませんね。 ミウラのSで後付の後退灯をつけているのを見た記憶があります。 以前イタリアから輸入した中古のフィアット５００には後退灯が無かったので 車検に通すため後付でつけた記憶があります。 SとSVの間でイタリア本国で法改正が行われたか あるいは海外仕様に統一したか、その辺は良くわかりません。
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現行フィアット500に詳しい方、またはオーナーの方にお聞きします。小生近々購入予定なのですが、 ディーラーまで距離がありますので自分でオイル交換をしようと思ってますが粘度はマニュアル通りにします...
2010.9.6
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ベストアンサー： 元々この手の欧州車は日本車より粘度が高めのオイル指定になってます。 粘度さえ合っていれば安い鉱物油でも大丈夫ですよ。 ただ、この場合は交換サイクルは短くした方が良いでしょう。 逆にあまりに高価なオイルは必要ないと思います。 特に国産用の低粘度オイルにはご注意を。 自分も最近はフィアットやランチアに某輸入スーパーで入手できる 激安鉱物油を使ってます。 全く問題ないどころか逆に相性は良いみたい...
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雪国でのフィアット５００（チンクエチェット）の走行について この度、昔からの夢であったフィアットの５００をメインカーとして購入しようと考えているのですが、当方、新潟県に住んでいます。それなりの雪...
2010.8.25
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ベストアンサー： フィアット500は所有していませんが・・・。 質問者様は雪道の運転に慣れているのでしょうし、きちんとしたスタッドレスを履けば特に問題は無いのではないでしょうか。 パワーは落ちますがS-MXより300キロ以上軽いというのは大きいと思いますよ。 500ではないのですが、今年の冬に妻の実家(福島)に1500CCのスイフト(FF)で行きました。 凍結した山道、シャーベット状の山道など走りましたが...
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フィアット５００、本国発売済のツインエアに切り替わるのはいつ頃か、情報は無いでしようか？ 外観は変わらないようですね。 ドイツ車などは、本国発売後３ヵ月程度で切り替わることもありますが、その他の...
2010.9.5
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ベストアンサー： 切り替わりと言うより車種追加になると思いますよ。 時期はまだ未定みたい…。 斬新なエンジンなんで多々問題を抱えているとの噂もありますね。 現地では少ない自動MTとの相性とかかな？ 気長に待つしかなさそうです。 それよりこれを積んだ新型パンダは出ないのかなぁ。 個人的にはこちらの方が気になります。
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