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フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問 (19ページ)
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フェラーリテスタロッサ91年式の件です。調子を維持する為には、エンジン始動又、走行は最低でもどの位の日数に一度走れば良いのでしょうか？お教え願います。
2018.1.2
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ベストアンサー： 週に一回くらいはエンジン始動して、15分くらいは暖機します。エアコンは切っておいて下さい。 月に一回くらいは30分程度走行して下さい。エアコンはオンにして下さい。 これが最低ラインで、これ以上であれば問題ありません。ただし、毎日のようにエンジン始動だけして、走行はしないような使い方はやめて下さい。
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2018.1.1
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ベストアンサー： ありますよ！ 日本では分かりませんが海外ですとまだまだ人気で外国人が日本に買いに来る程です！
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こち亀の原作で、コピー商品会社の社長が「フュラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン」というのを発売しましたが、フュラーリはフェラーリのパクリ、テスタオッサンはテスタロッサのパクリですが、 ド...
2018.1.3
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ベストアンサー： おっさんどないしてまんねん。 秋本の思い付きか漫才師のネタかと思われるが、真相は不明。 こち亀には秋本が若い頃に見聞きしたお笑い芸人のネタが散りばめられているので、その一環だと思う。
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ウサインボルトとフェラーリテスタロッサが１００ｍ競争をすると、どっちが勝ちますか？
2018.1.3
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ベストアンサー： テスタロッサで０ー１００キロが約５秒くらいでしょう。 ボルトならスタート5秒後ならまだ５０ｍ手前です。 時速１００キロなら秒速２７ｍです。 テスタロッサがスタート５秒で仮に２０ｍしか進んでいなくても（路面状況によりあり得ます）、その３秒後にはゴールを通過してしまいます。
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ランボルギーニカウンタックとフェラーリテスタロッサは、どっちが速いですか？
2018.1.1
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ベストアンサー： コーナーではカウンタック、加速ではテスタロッサ。 フェラーリBB系列はパワートレインが2階建て構造になっていて 重心が異様に高いのと、アシが硬いので限界域で 発散系の挙動を起こしやすいです。
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学生です。フェラーリテスタロッサって維持費どんなもんですかね。 土日に動かすくらいなんですけど
2017.12.20
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ベストアンサー： 金額の問題ではなくクルマが古いため、ご自身で整備できないようなら、ディーラーに行っても相手にしてもらえません。部品もありません。出ないから取り寄せてないし、欠品している場合が多いです。30年前に売ったクルマなど、正規ものでも「もう、知らない。」と言われます。
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赤のテスタロッサに乗ってるんですけど、これで同窓会に行ったらどう思われますか？
2017.12.10
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ベストアンサー： いいんじゃない。でも車で参加したら、お酒飲めないけど、見せたいならどうぞ。
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教えてください。 マセラティやフェラーリ等のイタ車の内装のベタベタを取り除く方法を教えてください。 宜しくお願い致します。
2017.11.20
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ベストアンサー： 内装のベタベタですが、古いクルマ、355とかテスタロッサのベタベタは本当に溶けたようになり、指にくっつくベタ付きになります。 最近のクルマ、マセラティクーペ、430などはベタ付きと言うよりも、皮がカサカサになるような、コーティングがはがれてくるような感じになります。 対処方法も、まだ安易にできるものと、大がかりになるものがあります。 ご自身でどうにかなるレベルでないと思われる場合は、業者さん...
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2017.10.19
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ベストアンサー： 360 ですね。 僕は 360、430系のデザインが好きですね。シンプルな美しさです。
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2017.10.19
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ベストアンサー： フェラーリがクラシケという古い車をレストアして新車当時の姿に戻し、認定を与えるシステムが出来てから テスタロッサも含めて古い車の価格が上がっています。 価格はまちまちですが、数年前は数百万だったものが数千万になっています。
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