フェラーリテスタロッサについての質問

Question

フェラーリテスタロッサを所有したことある方、また乗ったことあるかたに質問です。僕は高校卒業したら中古で５００万位のテスタが欲しいです。そこでいくつか質問させてください。
・ローン組めば大学１年生でもテスタを買うことは可能ですか？
・テスタで６００キロくらいの長距離ドライブできますか？
・テスタに乗ってたら見栄張れますか？(すみません。見栄張りで・・・)
・車検は一回でいくらですか？

他にもいろいろ教えていただけたら嬉しいです

補足

４５６ＧＴも維持費大変ですか？ また、カマロでも駄目ですか？

Answer 1

知恵袋って不思議ですね。

フェラーリテスタロッサを所有したことある方、また乗ったことあるかたに質問です。
と書いてあるのに所有したこともない人、接したこともない人が偉そうに回答している。
どういう精神状態で回答しているのでしょうか。
ぜひ教えていただきたいものです。

質問１； 大学1年生では500万円のローンは普通は無理ですね。社会的信用がありません。頭金を480万円ぐらい出すなら大丈夫かもしれませんが。保証人をつけても無理でしょう。未成年ですから50万円～100万円が限度ですね。（裏カンパニーをのぞく）

質問２； 600キロぐらいのドライブは可能です。でもきちんと整備をしている個体でないとダメですよ。修理代で死にます。
質問３； もちろん抜群に見栄ははれますよ。古い車だと思うと回答している方がいますが、本物のテスタ見たことないんでしょうね。
質問４； 車検は30万円ぐらいですね。

しかし、・・・・・・・・。

テスタは維持費がかかりますよ。思っている以上に。
理由はテスタはバブル期に咲いた徒花だからです。
テスタはバブル期のフェラーリの象徴でした（だったはず。私もバブルは経験していないので正確にはわからないんですが）。
そのため、見栄とステータスで入手したはいいが全くまともなメンテナンスを受けていない個体が多いんです。
そのうち、バブルがはじけてしまい整備をするお金もなくなり・・・。
それで悲惨な個体が多いです。車両価格が安くてもお金がないなら手を出してはいけません。
修理代で500万円ぐらい、すぐ飛んでしまいますよ。

お金がないならもっと車両価格が高く整備歴のしっかりした個体を買ったほうがお金かかりません。
お勧めはモデナですね。安いですしメンテ代もかかりませんよ。どうしても12気筒がいいなら５７５ですね。

４５６はAT逝ったら破産しますよ。あれはお金持ちが乗る車です。

でも若いうちのフェラーリをぜひ乗って欲しいですね。感性の豊かなうちに。
できれば20代で乗ってください。応援しています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！
３６０モデナ２０代で買えるように頑張ります！

Answer 2

悪いことは言いません。やめた方が賢明です。
仮にただでもらっても維持費でつぶされます。
車検そのものの状態如何ですが、軽く２０～３０万は飛ぶはずです。（悪いとこなくて・・・・）
年収1000万クラスになってから考えた方がいいこともあります。

Answer 3

もちろんローン組んで購入可能でしょう。ただし確実な収入のあつ方の保証人が必要になると思います。

テスタロッサは、最後の生産で１９９１年だったので、新しくても20年落ちということになります。ようは１９８０年代の車です。

おそらく、乗っている時間と、道路の路肩でロードサービスを待つ時間が同じくらいになるでしょうね。
せめて９０年代の３５５、３６０にした方がいいと思います。

フェラーリのデイラーであるコーンズが近くにないと、壊れても直すことすらできません。大都市でないかぎりお勧めできません。

1000万以上お金があって、壊れても当然と思える人、近くにデイラーがある人にはオススメです。

ちなみに見栄は張れません。ずいぶん古い車乗ってるなーという感じです。

Answer 4

車体は安くても修理や維持費がバカ高いので、普通の新卒程度の収入では維持していくのは不可能です。