フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問

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外車が好きな方に質問致します。

ランボルギーニ・カウンタックとフェラーリ・テスタロッサとでは、どちらが好きですか?
できれば、その理由もお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

カウンタックと比べるなら、512BBでしょ?

世代が違うと思います。カウンタックは私より上の、スーパーカーブーマーの憧れだと思いますが、実際に見ると宇宙船なんですよね。良く言ってる人が居ますが。

「なんじゃこりゃ?」って。V12のうち、死んでるシリンダーが結構あるって聞きますし、空気抵抗も見かけによらず酷く、風洞実験などほぼ無視。cd値はミニバン並ですよ。見掛け倒しですね。

今のスーパーカーにも言えますが、正直移動手段ではなく、乗ると修行を強いられます。辛いですし、乗れる人の体型や体格も限られます。

テスタロッサも勿論、多々問題もあり、快適な移動手段でもないし、古臭いですが、カウンタックよりマシ。

ただ、カウンタックはバックグラウンドや、時代背景、ブーマーの憧れなどで、ブランド力や、人気があります。

実を取るなら「テスタロッサ」 人気を取るなら「カウンタック」

そんな感じだと思ってます。

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質問者からのお礼コメント

2020.8.28 05:24

ご回答いただき、どうもありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • そりゃあ、カウンタック。
    気の遠くなるような手間の掛かるスペース鋼管フレームに、トランスアクスルをシートの間に配するなど重量物をミッドに置くことに特化した設計でスポーツカーとしての要件を徹底的に追求したクルマ。
    そして止めに、そのとんでもないシャーシで無様にならないように仕上げた鬼才・マルチェロ・ガンディーニの手腕。

    これに比べればテスタロッサなんて、逆に先ずデザインありきの走りは全くダメダメのポンコツ車。

  • 車メーカーに対する好き嫌いは無いのですが、カウンタックだけは、ガラス(ガラスは重い)張りの走る温室にしか見えない・・助手席に観葉植物の植木を乗せて走るとサマに成るかも♪。

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