フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
475
0

ケーニッヒテスタロッサについて質問です



1000馬力を公称した『ケーニッヒテスタロッサコンペティションエボリューション』ですが、その後にスーパーチャージャーを追加して1200馬力まで引き上げたケーニッヒテスタロッサは、何という名称になっていたのでしょうか?
また、1000psのコンペティションエボリューションと、見た目の違いはありましたか?

よろしければ、ご教示下されば嬉しく思います。
よろしくお願いいたします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ケーニッヒテスタロッサは、実は諸説あってどれが正確なのかイマイチ分からないんです。

最初期は710psで、次に800psとなり、1000psにパワーを上げるとき、「パワーユニットが複雑になり過ぎ、重量の面でも好ましくない」という理由からスーパーチャージャーを降ろし、ツインターボのみになってますね。

1200ps仕様はチューニングメニューの1つであり、所謂「オーナー希望のチューニング」だったようですね。
そもそもケーニッヒテスタロッサは、オーナーからの発注があってから製作するシステムだったようです…なので日本に輸入されたケーニッヒテスタロッサは、「細かい部分で全て仕様が違った」とも言われていますし、正規輸入されたケーニッヒテスタロッサは三台とも四台とも言われていますが……大半は並行輸入だったようです。

で、本題の1200psバージョンですが……外観には大きな変更点はなかったようですが、「インタークーラーとリアスポイラーが大型化された」という話は聞いた事があります。
ですが、これも確認したワケではないのでホントかどうかは?です。

名称は800psまでは「コンペティション」と呼ばれ、1000psから「コンペティション・エボリューション」と呼ばれたようです。
で、1200ps仕様はチューニングメニューの1つだったので、特に別称はなかったようです。

質問者からのお礼コメント

2015.8.30 20:45

ありがとうございます。
参考になりました。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

フェラーリ テスタロッサ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フェラーリ テスタロッサのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離