外車の工賃高すぎませんか(@_@。ガソリンを入れていたら車の下からガソリンが漏れてきました

Question

すぐにディーラーへ持ち込み見てもらったところ、コネクションホースなるものにヒビが入っていました
修理依頼をしてから金額にびっくり、ホース￥２，０１６ ホースクリップ￥９４４ 工賃￥１８，９００ 燃料抜取料￥２０，１６０と
燃料抜取料がなぜか一番高いので驚いています、こんなにかかるものなのですか
車は修理に出してしまい二日後に直る予定ですが車を受け取る時に高すぎると言って値引きって可能なのでしょうか
ボッタクられているような気がしてなりません、車はボルボＶ７０ ２００２年式です

Answer 1

外車ってある意味特殊なものですから部品や工賃等もそれ相応に「特殊」なんですよ。
「ボッタクリ」とは言わないまでも結構な額ですよね。ダメもとで値引きの交渉して見てはいかがでしょう。
交渉の余地は十分あると思いますよ。決して非常識ではありません。

十年くらい前の雑誌にボルボのダッシュボードのヒンジのピンが外れただけもダッシュボード全交換で15万円だったとか、フェラーリテスタロッサの車検整備費用が120万円だったとか載っていますね。
この当時に比べれば輸入車のパーツはだいぶ安くなりましたが工賃は逆に上がっているのかもしれません。

質問者からのお礼コメント

貴重なご意見ありがとうございます
アドバイスどおり値引き交渉してみます。
やはり外車の工賃は高いものなのですね
ありがとうございました。

Answer 2

国産車より1.5～2倍は常識です。
故障が多いと言え販売台数が少ないから
国産車のように次から次へと整備している
わけではないから、それでも合わないでしょうね。

Answer 3

維持費がかかるのを判ってて買ったのでしょう！

Answer 4

外車はお金がかかりますよね～
すぐ故障するし、パーツ、工賃は高い。

僕のような貧乏人には一生乗れないです。

見積もりだしてもらったときなら工賃の交渉してみてもいいかもしれませんが、依頼したあとにいうのは非常識です。

Answer 5

危険な作業ですから当然です
気に入らなければ自分で直せばいいことです
静電気で火がついたらどうしますか?

Answer 6

輸入高級車は相応の整備代が掛かるのが常識です。
某輸入車でドア1枚修理したら300万円でした。