フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.8 23:49
イト
現在はベンツW220 S500Lです
補足
年間5000キロ~は走ると思います。
補足
言葉足らずで申し訳ありませんでした(-_-;)乗り換えではなく増車です。
ヤリイカ スルメさん
2012.2.9 00:25
S500からの乗り換え?それとも増車?選んでる車種からしてあんまり本気度が見えないですが(失礼)
維持費なら全然ベントレーですよ、乗るならベントレーで道楽で飾るならテスタですかね。
フェラーリ乗るならエンジンやその他のメンテで半端なくかかりますよ。うちのお客さんがF50なんで比較対象としては
ちょっと違いますがフルメンテナンスして300万かかります。テスタならだいぶ古いしベントレーとはカテゴリが違うのでさらに維持費が掛かると思いますよ。
実用的に走らせるだけでもフェラーリはお金掛かります、F360スパイダーの方もいらっしゃいますがタイベル交換が2万キロ毎ですしw
補足有難う御座います、増車ということですね、ということは頻繁に乗られるということでは無ければご本人が好きな方で良いと思いますよ、ですが先に述べた様にフェラーリはホントお金かかります。故障するからとかではなく故障する前にメンテしないと大金が飛んでいきますからね、但しそのメンテもお金が掛かりますw
逆にベントレーでしたら一般的なメンテで十分に維持できます、但しこちらも故障した場合にはやはりお金が掛かりますがメンテが比較的通常メンテで十分なので維持費としては掛かりません。
どちらがとなると最終判断はご本人ですがあくまでも参考程度でお読み下さい。購入後は是非大事にしてあげてくださいね。
質問者からのお礼コメント
2012.2.14 17:26
ありがとうございました!
ID非表示さん
2012.2.9 19:52
維持しやすいのは断然ベントレーです。
テスタロッサはもう旧車といっていい年式ですから
部品の交換もしなくちゃいけないでしょうし
その部品自体もモノによってはなかったり
とても高額だったりします。
ただベントレーは手放す時に滅茶滅茶買取価格低いでしょうね。
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