フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.1.27 22:33
仕事柄 型式 不明(並行車)のアメリカ車を扱うことが多いのですが、必然的に任意保険に入れないもしくは 制約があるわけなのですが、同じ車でも 日本に入ってくる過程から違うことから 不明 となるだけなのに 入れない 制約となってしまいます、
そこで考えたのですが、同じ型式の物のディ-ラ-車の型式の欄に5.7 もしくは 7.4としか打っていない事をみて この部分に同じような5.7 もしくは 7.4などの 型式を入れる 手段はありませんか?
ID非表示さん
2011.1.29 03:33
その車台番号(VIN)に対して「不明」若しくは「FUMEI」を入れられてしまうと変えようがないのが実情です。
バブルの頃に入ってきた、昭和年式のセンターロックホイールのテスタロッサなど未だ「不明」のままです。
構造変更検査の申請用紙には「型式の変更欄」がありますが、不明からヒゲ囲み改には出来ないでしょう。
輸入車の場合はVINがありますので、
VINで型式認定車と同一、類似である事を証明できれば保険加入には問題ないと思います。
その辺りは「正規インポーターが並行車の部品を取ってくれるか」がキモです。
代理店・保険会社があまり真剣に取り合ってくれないのなら、保険会社ごと乗り換える方が得策です。
というのは、立場が変わった際のこと、型式不明車が事故の被害者側だった場合です。
低年式の型式不明を理由に査定ゼロを出してくるとんでもない保険会社がありました。
アメ車のピックアップトラックで、そんなに珍しいとは言えない車種でしたが、
1ナンバー登録=減価償却済み、と査定されて損害ゼロを提示されたオーナーの逆鱗に触れて、
結局弁護士案件になり、解決まで長引きました。
結局、市場価格等から満足のいく損害査定が出て解決したようですが、
特に輸入車の場合は、年式と価格がリンクしない事がありますから、
あれこれと理由を付けて支払いを渋る損保が未だにあるのが現状です。
一般損保で加入できない時は、「農協」がいい場合もあります。
農協は基本的に排気量別ですので、型式不明でも問題なく加入できます(車両保険は何とも言えません)。
あとは全労済などの共済でしょうか。経験上、型式不明と並行は共済系が多かった気がします。
同じ共済でも、トラック屋さん系の共済は結構なシブチンなので要注意です。
質問者からのお礼コメント
2011.1.29 03:43
助かります、色々勉強してみます 大変詳しく返答いただき 感謝致しております。ありがとうございました。
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