フェラーリテスタロッサ１９９８年式。 雨の日には絶対、運転しなかったのですが、一週間前に、どうしても、帰り道に、雨の中、 運転してしまい、屋根から水漏れで、皮のシートが、相当、濡れました。

Question

ドライヤーで乾かし、何とか乾燥しました。
見た目は、友人に見せても、わからなかったのですが、微妙に前と違います。
オーバーホールすると、127万円かかるとのことです。

アンテックカーとして、将来、売却しようと思います。
対費用効果、どうお思いですか？
ご意見、よろしくお願いします。

Answer 1

98年式の12気筒ならﾓﾃﾞﾙはﾐﾄﾞｼｯﾌﾟのﾃｽﾀﾛｯｻでは無くてFRの550ﾏﾗﾈﾛだね!それだけ古ければ程度のいい個体が.かなり少なく成って来てるのでﾒﾝﾃﾅﾝｽを欠かさず高ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝを保ってる個体なら価値は上がっても下がる事は考えにくいので内装に約130万投資しても費用対効果は有ると思うし金を掛けても充分価値の有る車だと思うよ!

Answer 2

相当メンテナンスせれてない車両やなぁ。
売却した後の次期オーナー可哀想。

Answer 3

もうね 革をドライヤ・・・て時点で 持ってません・・て言ってるようなもん。知人のＦ４０は雨でも乗ってるよ？

Answer 4

登録年度から、テスタロッサ？と疑われ、勝手にマラネロにされてるけど、中古並行なら、その年式でのテスタロッサはありうるし、正規ものでも、地方で委託展示したままキャンセル扱いになったクルマがあります。登録してなきゃ、高年式のものもあるわけです。
シートはコノリーレザーが使われていますが、日本国内でも代理店はあり、修理もしていましたが、今では本家のコノリーがないため、代理店も今やっているかはわかりません。でも、それほど高くはなかったと記憶しています。新品シートが150万だったはずですから、オーバーホールの内容も気にかかるところです。ディーラーでの見積もりですか？

日本の内装屋さんでも、できる人がいますよ。逆にその人にしてもらったとわかれば、値打ちも上がるかもしれませんね。

対費用効果とは、業界で有名な人の名を借りるというのも手です。ディーラー車とか、ディーラー整備済みが価値があるのと同じです。

http://www.emilio.co.jp/concept.htm