フェラーリテスタロッサにパワステを付けたいと本気で考えています、何を流用しているか知っている方、教えてください

Question

中期のテスタを２年所有してますが、ステアリングの重さにどうしても慣れません。テスタにベンツやポルシェのパワステを装着したものが存在すると話しに聞いて、是非自分もパワステを付けたいと考えています、この辺りの事情を知っている方、是非教えてください
よろしくお願いします。
（”フェラーリだからパワステつけないほうがいい”、という意見はご遠慮ください）

補足

皆さん、ありがとうございます、メルセデスEクラスが濃厚です、がもう少しだけ粘ってみます、よろしくお願いします。

Answer 1

それっぽい物を貼ってみる。。。


フェラーリーチャット
http://www.ferrarichat.com/forum/

Power steering on a Testarossa!!!!!
http://www.ferrarichat.com/forum/technical-q/76248-power-steering-testarossa.html
グーグル使用
http://p.tl/qus3

フェラーリートーク
http://www.ferrari-talk.com/

Adding power steering to a Testarossa
http://www.ferrari-talk.com/forums/f37/adding-power-steering-testarossa-2340/
グーグル使用
http://p.tl/podJ


[MOTOR BASE] フェラーリF348用電動パワステ
http://www.motor-base.jp/service_restore.php3
F348ができるのだから、もしかしたら。。。製品価格：￥550000円～（取り付け完成まで）

旧車電動パワーステアリング
http://www.fine-auto-service.com/powersteering/

レーシングカーメンテナンス斉藤商会
http://www.te27.jp/gyoumu.html#c05_08

フェラーリーでは無いですが、別のイタ車です
http://www.takkun.net/diablo-000.htm

Answer 2

たしかにあれは重い。知り合いの話では、車庫入れ＆出しが地獄だとか・・・。まぁ、本人はいい筋トレだｗって抜かしてましたがｗ
っで、MBのEクラスのものを流用している方が多いようです。

Answer 3

確かに、テスタのノンパワーステアリングは今となっては驚異的に重いでしょうね。
昔しばらく乗っていた時はそんなに気になりませんでしたが今なら乗れないかもｗ

今どきは電動パワステユニットの流用が一般的ですね。
フェラーリ系は３５５とかデイトナとかもやってる人がいると聞いた事があります。
ただ、流用する時は比較的近い車格のものを流用するべきだと思いますよ。(スポーツカーでＭＲとか)
特性なんかもメーカーで細かくチューニングしているので。
国産車用が故障も少なくて良いと思いますが、この辺はお好みで。

Answer 4

現行メルセデスEクラスなどの電動パワステであればポンプ等必要ないのでおすすめです。

Answer 5

旧車向けに後付けコラムEPSを販売している業者があります
油圧より加工が少なく、ギアボックスもそのまま使えます。
適合チューニングもしやすいと思います
コラム周りに搭載スペースがあれば検討されても良いのでは？
ただし、フロントにエンジンがないとはいえ、
旧車に比べて極太タイヤのフェラーリに十分な出力が得られるかは不明です

Answer 6

フロンはスカスカなんだから、その気になれば、何でも付きます。
パワステポンプを追加して、エンジンルームからフロントまで、配管を引っ張らなきゃいけませんが。