フェラーリ テスタロッサ のみんなの質問

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なぜ最近のミッドシップてフロントにラジェターがあるの。

昔のミッドシップはドアの後ろにラジェターがあったじゃん。
ビートもＮＳＸもカウンタックもテスタロッサも後ろにあったじゃん。

ドアの後ろでは冷却に問題ありかも知れませんが。
重量配分で考えたらドアの後ろにあるほうがいいに決まっているじゃん。

冷却か重量配分かて考えたらスポーツカーだったら迷うことなく重量配分を取るべきなのでは。

なぜ最近のミッドシップはフロントにラジェターを設置したがるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジン性能を引き出すには冷却は大事ですよ。
いくら重量配分がよくてもエンジンがオーバーヒート…

その他の回答 （2件）

  • なぜ、後ろにラジエターがあると重量配分がいいのですか？その方がよっぽどおかしいのに、本当にミッドシップが重量配分５０：５０って思っているんですか？
    リアミッドの場合４０：６０もしくは４４：５６くらいで後ろよりになってると思うけど、それを修正する意味でもフロントにしてるのではないでしょうか。

  • 何を言ってるんだか(笑)
    ビートもNSXもラジエターはフロントでした

    カウンタックやテスタロッサは後でしたが
    それに後に有るとなぜ重量配分がいいのかもわからないし

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